सामग्री
मित्सुबिशी ग्रहणातील ऑक्सिजन सेन्सर इंजिनमध्ये बर्न न झालेल्या ऑक्सिजनची मात्रा मोजतो. त्यानंतर संगणक त्या माहितीचा वापर इंधन अर्थव्यवस्था जास्तीत जास्त करण्यासाठी आणि टेलपाइप उत्सर्जन कमी करण्यासाठी करते.
भाडेपट्टीने देण्याची
मित्सुबिशी इलिप्सवरील ऑक्सिजन सेन्सर एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डच्या शेवटी किंवा एक्झॉस्ट पाईपवर आहे जो मॅनिफोल्ड आणि उत्प्रेरक कनवर्टर दरम्यान चालतो. हे एका स्पार्क प्लगसारखे दिसते ज्याचा शेवट वायर किंवा ताराने जोडलेला आहे. फोर-सिलेंडर मॉडेलमध्ये सहसा एक ऑक्सिजन सेन्सर असतो. व्ही -6 आणि काही टर्बो मॉडेल्समध्ये उत्प्रेरक कनव्हर्टरच्या मागे दुसरा सेन्सर असू शकतो. दोन्ही सेन्सर काढून टाकण्याची पद्धत समान आहे.
काढणे
इंजिन आणि एक्झॉस्ट सिस्टम पूर्णपणे थंड होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. इंजिन चालू असताना एक्झॉस्ट पाईप अत्यंत गरम असू शकते आणि यामुळे बर्न्स होऊ शकतात. सेन्सरच्या शेवटी जोडलेल्या वायर किंवा वायरचे अनुसरण करा आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड किंवा पाईपमधून तो डिस्कनेक्ट करा. आपल्याला कदाचित विशेष सॉकेटची आवश्यकता असू शकेल जी सहसा आपल्या स्थानिक ऑटो पार्ट्स स्टोअरमधून घेतली जाऊ शकते.
प्रतिष्ठापन
धागा आणि ऑक्सिजन सेन्सर दोन्हीवर अँटी-सीझाइड कंपाऊंड लागू करून प्रारंभ करा. यामुळे पुढील वेळी सेन्सर काढणे सुलभ होईल. सेन्सरला मॅनिफोल्डमध्ये थ्रेड करा आणि कडक करा. त्यानंतर सेन्सर वायरिंग कनेक्टरला वाहनमधून हार्नेस पुन्हा कनेक्ट करा. चेक-इंजिन लाइटमुळे आपण सेन्सरला बदलत असल्यास, इंजिन संगणक रीसेट करण्यासाठी आपल्याला स्कॅनरची आवश्यकता असेल.
