सामग्री
- क्रँकिंग अँप्स
- कोल्ड क्रँकिंग अँप्स
- राखीव क्षमता
- विद्युतप्रवाह मोजण्याच्या एककाचे संक्षिप्त रुप-तास
- महिना आणि वर्ष कोड
ऑटोमोटिव्ह बॅटरी ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिकल सिस्टमसाठी प्रारंभिक शक्ती प्रदान करतात. तथापि, काय शोधायचे हे जाणून घेतल्याशिवाय ऑटोमोटिव्ह बॅटरी खरेदी करण्याचा प्रयत्न करणे त्रासदायक असू शकते.
बरेच वैशिष्ट्य गोंधळात टाकणारे असू शकते. आरक्षित क्षमता म्हणजे काय किंवा क्रॅकिंग एम्प्स आणि कोल्ड क्रॅन्किंग एम्प्समध्ये काय फरक आहे हे सहजपणे स्पष्ट होऊ शकत नाही. एकदा आपण प्रत्येकाचा अर्थ समजल्यानंतर, बॅटरी निवडणे अधिक सुलभ होते.
क्रँकिंग अँप्स
"क्रँकिंग एम्प्स" हा 32 डिग्री फॅरनहाइट बॅटरीचा एक उपाय आहे. हे मापन दर्शविते की बॅटरीचे व्होल्टेज 7.2 व्होल्ट पर्यंत घसरण्यापूर्वी बॅटरी 30 सेकंदांपर्यंत किती विद्युतप्रवाह विद्युत बॅटरी प्रदान करू शकते. क्रॅकिंग एम्प्सला "मरीन क्रँकिंग एम्प्स" म्हणून देखील ओळखले जाते. एम्प्स क्रॅन्किंगचे संक्षिप्त नाव "सीए" आहे. नेव्ही क्रॅन्किंग एम्प्सचे संक्षिप्त नाव "एमसीए" आहे.
कोल्ड क्रँकिंग अँप्स
"कोल्ड क्रॅन्किंग एम्प्स" हे फॅरेनहाइटचे एक उपाय आहे. हे मापन बॅटरी व्होल्टेज 7.2 व्होल्टवर किती वेळा दर्शवते. ही संख्या क्रॅकिंग एम्प्स रेटिंगपेक्षा नेहमीच कमी असेल. कोल्ड क्रँकिंग एम्प्सचे संक्षिप्त नाव "सीसीए" आहे.
राखीव क्षमता
रिझर्व क्षमता किंवा "आरसी", बॅटरी किती काळ विद्युत प्रवाह देईल याचे एक उपाय आहे. हे मोजमाप 10 मिनिटांपर्यंत (80 अंश फॅरेनहाइटवर) बॅटरीचे व्होल्टेज ड्रॉप होण्यापूर्वी 25 अम्प्स विद्युतप्रवाह प्रदान करू शकते हे दर्शवते.
विद्युतप्रवाह मोजण्याच्या एककाचे संक्षिप्त रुप-तास
काही देशांमध्ये, अतिरिक्त रेटिंग प्रदान केली जाते - अँप-तास. एम्प-तास म्हणजे विद्युतीय प्रवाहाचे मोजमाप कालावधीसाठी केले जाते. उदाहरणार्थ, जर बॅटरी 40 एम्प-तास रेट केली गेली तर बॅटरी एका तासासाठी 40 अँम्प किंवा 40 तासांसाठी एक अँप प्रदान करू शकते.
महिना आणि वर्ष कोड
जवळपास सर्व ऑटोमोटिव्ह बॅटरीमध्ये बॅटरीच्या शीर्षस्थानी सलग दोन सेट असतात. संख्यांची एक पंक्ती वर्षाचा शेवटचा अंक असावी (जसे की 2007 साठी "7" किंवा 2009 साठी "9").इतर पंक्ती म्हणजे खरेदीचा अर्थ दर्शविण्याकरिता. या क्रमांकास कायम मार्करसह चिन्हांकित केल्याने बॅटरी कधी खरेदी केली गेली हे पाहणे ऑटोमोबाईल मालकास मदत करते.
