सामग्री
स्पीड बंप, ज्याला "स्पीड हंप्स" "स्लीपिंग पोलिस" किंवा "रोड हम्प" म्हणून ओळखले जाते ते एक ट्रॅफिक कंट्रोलिंग डिव्हाइस आहे ज्याचा हेतू रस्ता किंवा संपूर्ण मार्गावर फिरणा .्या वाहनांसाठी आहे. ते बहुतेकदा कमी वेगमर्यादा असलेल्या, विशेषत: 35 एमपीएच किंवा त्यापेक्षा कमी रस्ते असलेल्या रस्त्यांवर वारंवार वापरले जातात.
डिझाइन
रस्त्याच्या ग्रेडपेक्षा सामान्यत: स्पीड बंम्प 3 ते 4 इंच वाढविले जातात. अडथळ्यांच्या बांधकामात भिन्न सामग्री वापरली जाऊ शकते, परंतु डांबरी, वीट आणि रबर सर्वात जास्त प्रचलित आहेत. अडथळे एक फूट लांबीचे असतात, तर डब्यांची लांबी 10 ते 12 फूट असते. वेग मर्यादेनुसार स्पीड बंपचे डिझाइन बदलू शकते. खराब डिझाइन केलेल्या स्पीड बंपमुळे वाहनांचे नुकसान होऊ शकते, त्यापैकी कितीही वेग वाढला तरीही.
वाहनांचे नुकसान
वेग कमी करण्याचा हेतू म्हणजे वाहने धीमा करणे. एखादे वाहन वेग न येता स्पीड बंपवरुन प्रवास करत असेल तर त्याचे नुकसान होऊ शकते. हे नुकसान किरकोळ स्क्रॅप्स किंवा स्क्रॅचपासून कारच्या अंडरसाइडपर्यंत होऊ शकते. वेगवान धक्क्याने कडकपणे बांधले गेले तर कार कितीही वेगवान असो, नुकसान सहन करू शकते. स्पोर्ट्स कारसारख्या कमी ग्राउंड क्लीयरन्ससह कार मालक मोठ्या काळजीने त्यांना हाताळत नसल्यास गंभीरपणे कमी पडलेल्या नुकसानीस नुकसान करतात. या कमी वाहनांच्या मालकांना कोनातून दणकाजवळ जाण्याची आवश्यकता असू शकते किंवा रस्ता पूर्णपणे टाळणे आवश्यक आहे.
टीका
जगभरातील शहरांच्या रहिवाशांनी स्पीड बंप्सबाबत तक्रार केली आहे. समीक्षकांचा असा युक्तिवाद आहे की वेगाची पर्वा न करता त्यांचे नुकसान झाले आहे आणि काहीवेळा दुचाकी चालक किंवा पादचा .्यांना गंभीर दुखापत होते.
साधक
योग्यरित्या स्थापित केल्यावर, अडथळे जवळच्या भागात रहदारीचा वेग कमी करतात. उच्च पादचारी रहदारी असलेल्या क्षेत्रात हे फायदेशीर आहे. अडथळ्यांमुळे अडथळे येऊ शकतात कारण काही वाहनचालकांना दणकामुळे होणारे नुकसान किंवा अस्वस्थता जोखीम घ्यायची नसते.
बाधक
अयोग्यरित्या स्थापित केल्यास वाहनांचे नुकसान होऊ शकते. काही ड्रायव्हर्स सुरक्षा उपायांऐवजी अडचणींना उपद्रव मानतात. योग्यरित्या चिन्हांकित न केल्यास सायकलस्वारांसाठी अडथळे धोकादायक ठरू शकतात.
