सामग्री
90 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या कारपासून ड्रायव्हर्समध्ये त्यांचे काय चुकले आहे हे ठरविण्यात मदत करण्यासाठी डायग्नोस्टिक्स समस्या कोड प्रदर्शित करण्यात सक्षम आहेत. या संहितांमधून चालू-स्थितीतील समस्या, उत्सर्जन-संबंधित समस्या आणि काही प्रसारण आणि ब्रेक समस्या देखील प्रकट केल्या आहेत. हे एक मानक ओबीडी II (ऑनलाईन डायग्नोस्टिक्स आवृत्ती दोन) आहे, जे 90 च्या दशकात मध्यभागी सादर केले गेले.
आवश्यक साधने
संगणक कारमधील संग्रहित कोड वाचण्यासाठी इंजिन डायग्नोस्टिक्स स्कॅनर किंवा कोड रीडर आवश्यक आहे. अत्यंत महागडे, स्कॅनर आता परवडणारे आहेत आणि कधीही खरेदी करता येतील. हे स्कॅनर आणि वाचक ओबीडी II कनेक्टरशी कनेक्ट होतात, सामान्यत: डॅशखाली असतात. फोर्ड विंडस्टारवर ओबीडी दुसरा कनेक्टर ड्रायव्हर्सच्या उजव्या पायाच्या वरच्या भागात डॅशखाली स्थित आहे आणि संरक्षक आच्छादित आहे. कव्हर डॅशबोर्ड ट्रिमच्या खालच्या काठावर सहज पाहिले पाहिजे. हे कनेक्टर सुमारे 1 1/2 इंच लांब आहे आणि काही प्रमाणात डी-आकाराचे आहे. स्कॅनर केबल फक्त एक मार्ग फिट होईल, जेणेकरून योग्य कनेक्शन सोपे होईल. प्रत्येक स्कॅनरसह सूचना प्रदान केल्या जातात आणि सामान्यत: ओबीडी II कनेक्टरमध्ये स्कॅनरला सोप्या दिशानिर्देश असतात आणि प्रज्वलन की चालू करा. नंतर स्कॅनर कोड वाचतो, ज्यास काही सेकंद लागतात आणि संख्या प्रदर्शित होते. संख्या डीटीसी (निदान डिसऑर्डर कोड) आहे. स्कॅनर किंवा वेबवर पुस्तकात डीटीसी शोधणे आपल्याला समस्या सांगेल. प्रत्यक्षात कोणता भाग अयशस्वी झाला आहे हे सांगण्यासाठी ते पुरेसे निर्दिष्ट होणार नाही. त्यासाठी आपल्याला अधिक निदान करण्याची आवश्यकता आहे.
वैकल्पिक पद्धत
ऑटोझोन आणि ऑटो पार्ट्स अ‍ॅडव्हान्स यासारख्या बर्‍याच वाहन पुरवठा स्टोअरमध्ये तुमची कार स्कॅन होईल आणि कोड व त्याचा अर्थ काय ते सांगेल. बहुतेक हे विनामूल्य नि: शुल्क करतील की आपण त्यातील बदलण्याचे भाग खरेदी कराल.
