सामग्री
मोटारसायकल इलेक्ट्रिक स्टार्ट सिस्टम ही एक चांगली सोय आहे जी हँडलबारवर लहान बटण दाबून रायडरला मोटरसायकल सुरू करण्यास परवानगी देते. हे बटण मोटरसायकल बॅटरी-चालित विद्युत प्रणालीशी जोडलेले आहे जे स्टार्टर मोटर फिरवते, जी अंतर्गत स्टार्टर क्लचमध्ये गुंतलेली आहे. हे त्यामधून इंजिन फिरवते आणि ते जीवनात आणते.
भाडेपट्टीने देण्याची
बर्‍याच मोटारसायकलींवर, इलेक्ट्रिक स्टार्ट बटण सामान्यत: उजव्या हँडलबारमध्ये असते आणि बहुतेक “किल स्विच” मारले जाण्याची शक्यता असते ज्याला लेन-ला-स्टॉप असे म्हणतात.
फंक्शन
दाबल्यास, इलेक्ट्रिक स्टार्ट बटण स्टार्टर मोटरला शक्ती प्रदान करण्यासाठी बॅटरीला सूचित करते. नंतर स्टार्टर मोटर आंतरिक स्टार्टर क्लचला फिरवते जी इंजिनशी कनेक्ट आहे, अशा प्रकारे इंजिन ऑपरेशन सुरू होते.
इतिहास
पूर्वीच्या काळात बर्‍याच मोटारसायकली सुरूवातीस आल्या नव्हत्या आणि १ and .० आणि १ 1970 s० च्या उत्तरार्धात ते एक सामान्य वैशिष्ट्य बनले नव्हते. पूर्वी, बहुतेक मोटारसायकली "किक स्टार्ट" वापरत असत, पाय-चालित लीव्हर, जे इंजिनला व्यक्तिचलितपणे फिरवून आग लावत असे. ही एक पूर्णपणे विश्वासार्ह प्रारंभ करण्याची पद्धत नव्हती. तथापि, मोटारसायकलींवरील इलेक्ट्रिक स्टार्टर्स इतके नवीन नाहीत. हे एक वैशिष्ट्य होते जे 20 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात क्वचितच आढळल्यास.
फायदे
मोटारसायकलींवरील इलेक्ट्रिक स्टार्ट सिस्टम आता सिद्ध आणि विश्वासार्ह आहेत आणि या वैशिष्ट्याशिवाय नवीन मोटरसायकल पाहणे दुर्लभ आहे. ही कार कार आणि ट्रकमध्ये वापरली जाणारी यंत्रणेसारखीच आहे.
अटी
आपण एखादे इलेक्ट्रिक मोटरसायकल वापरत असल्यास, बाईक चालू असताना तटस्थ ठेवण्याचे लक्षात ठेवा. जर ते गियरमध्ये असेल आणि आपण अनवधानाने घट्ट पकड सोडला तर मोटारसायकल दुर्घटनेला कारणीभूत ठरू शकते.
