सामग्री
ओ 2 सेन्सर आपल्या वाहनातून काढून टाकलेले ऑक्सिजन आणि गॅस यांचे मिश्रण मोजतात. हे ऑनबोर्ड संगणकास आपल्या प्रदूषणास योग्य प्रकारे मदत करते. जेव्हा लोक अश्वशक्ती मिळविण्यासाठी त्यांच्या कार बदलतात, तेव्हा ओ 2 सेन्सर सहसा बाजारात येतो. काही लोक चेक इंजिन लाईटवर मात करण्यासाठी थेट अनुप्रेरक कनव्हर्टरच्या समोर स्थित ओ 2 सेन्सर दूर करतात.
चरण 1
मोटारच्या बाजूने इंजिनच्या डोक्याच्या बाजूला बोल्ट केलेले एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड शोधा. पाईपवर बोल्ट करणार्या मॅनिफोल्डपासून मोठ्या ओव्हल कॅटलिक कन्व्हर्टरपर्यंत एक्झॉस्ट पाईप (डाउन ट्यूब म्हणतात) अनुसरण करा. ओ 2 सेन्सरमध्ये हिरव्या रंगाचा वायर आहे जो त्याच्यापासून विस्तारित आहे; सेन्सर पांढरा आहे आणि तो एका स्पार्क प्लगसारखा दिसत आहे.
चरण 2
त्यास जोडलेल्या वायरिंग हार्नेसमध्ये ग्रीन वायरचा शोध घ्या. हे ओ 2 सेन्सरपासून सुमारे 4 ते 6 इंच अंतरावर असले पाहिजे.
चरण 3
प्लास्टिकच्या कनेक्टरद्वारे हार्नेस बंद असलेल्या वायरिंग हार्नेसपासून ग्रीन वायर डिस्कनेक्ट करा.
वायर कोसळण्यापासून आणि शक्यतो एक्झॉस्ट पाईपवर पडण्यापासून रोखण्यासाठी हार्नेसवरील दुसर्या वायरच्या सभोवतालच्या हिरव्या वायरला बांधा.
चेतावणी
- आपण ओ 2 सेन्सर पूर्णपणे काढून टाकू शकता आणि सेन्सरला रेन्चमधून बाहेर वळवून थ्रेड केलेले बंग (मेटल थ्रेडेड केप) सह पुनर्स्थित करू शकता आणि नंतर बंगला छिद्रात थ्रेड करुन. तथापि, हे त्यांचे ओ 2 सेन्सर हरवण्यापूर्वी त्यांची तपासणी करण्यात आपणास अयशस्वी करेल. जर आपले "चेक इंजिन" ओ 2 सेन्सरमधून बाहेर पडले तर आपण उत्सर्जन चाचणीस देखील अयशस्वी व्हाल. आपण केवळ आपल्या वाहनातील ओ 2 सेन्सर डिस्कनेक्ट करावा किंवा रेसिंग किंवा ऑफ-रोड वापरासाठी वापरा.
