सामग्री
होंडा मोटर कंपनी 1948 पासून इंजिन बनवित आहे. होंडा डी 17 ए 2 मूलतः 2001 आणि सिव्हिक एक्सच्या नंतरच्या मॉडेल्ससाठी तयार करण्यात आली होती आणि कार रसिक आणि ट्यूनरने त्याची खूप मागणी केली आहे.
इंजिन तपशील
होंडा डी 17 ए 2 1,668 क्यूबिक सेंटीमीटर, इन-लाइन, फोर-सिलेंडर इंजिन आहे. बोअरचा व्यास 75 मिमी आणि एक पिस्टन शाफ्ट लांबी 94.4 मिमी आहे.
कामगिरी तपशील
डी 17 ए 2 6,300 आरपीएम वर 127 अश्वशक्ती तयार करण्यास सक्षम आहे. या इंजिनचे टॉर्क रेटिंग 4,400 आरपीएम वर 114 फूट-पाउंड आहे. इंजिनचे कॉम्प्रेशन रेशो 9.9 ते 1 आहे.
इतर वैशिष्ट्य
होंडा डी 17 ए 2 वर इंधन नियंत्रण प्रणाली एक सिंगल ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट आहे ज्यात प्रति सिलेंडरमध्ये चार वाल्व्ह असतात. डी 17 ए 2 मध्ये व्हेरिएबल वाल्व्ह टायमिंग आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल व्हल्व्हट्रेन सिस्टम देखील आहे, ज्याला व्हीटीईसी म्हणतात. होंडाने त्यांच्या फोर-स्ट्रोक अंतर्गत दहन इंजिनची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी व्हीटीईसी प्रणाली विकसित केली.
