सामग्री
एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स तीव्र उष्णतेच्या अधीन असतात. कालांतराने, धातूची सतत गरम होणारी आणि थंड होण्यामुळे अनेक पटी विकृत होते आणि गॅस्केट गळती होते. अखेरीस, जर मॅनिफोल्डमध्ये धातूची सामग्री नसल्यास, मॅनिफोल्ड क्रॅक होते. क्रॅक केलेले मॅनिफोल्ड सहजपणे शोधले जातात कारण इंजिन गरम होते आणि एक्झॉस्टचा आवाज जोरात वाढत असताना क्रॅकचा विस्तार होतो.
चरण 1
सदोष गस्केट किंवा सील बदला. मॅनिफोल्ड काढण्यासाठी सॉकेट रेंच आणि पाना सेट वापरा. "डोनट" गॅस्केट मॅनिफोल्डसाठी एक्झॉस्ट पाईप कनेक्शन सील करते. हे गॅस्केट बर्‍याच हालचालींच्या अधीन आहे आणि वंगण म्हणून कार्य करण्यासाठी कार्बन आहे. कालांतराने ते परिधान करते आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
चरण 2
इंजिनला जिथे मॅनिफोल्ड बोल्ट केले जाते अशा फ्लॅंजची तपासणी करा. मॅनिफोल्ड काढताना गॅसकेट असेल तर हे सामान्य आहे. कारखाना एकमेकांना सपाट संभोगावर अवलंबून असतो. जर एखादा गळती विकसित झाली असेल तर एखाद्या व्यावसायिक मशीन शॉपने अनेक पटांचा चेहरा पुन्हा चालू करावा. रीसरफेसिंगच्या संयोगाने आफ्टरमार्केट गॅस्केट वापरा. जरी अनेक पटी चांगल्या स्थितीत आहेत तरीही पृष्ठभाग खराब होऊ शकतो. नवीन गॅसकेट ही समस्या दूर करेल.
वेडसर मॅनिफोल्ड काढा आणि त्यांची दुरुस्ती करा किंवा त्यांना नवीन भागासह पुनर्स्थित करा. ब्रेक भरण्यासाठी किरकोळ क्रॅकसह महागडे अनेकदा वेल्डेड केले जाते. या प्रक्रियेस ओव्हनमध्ये मॅनिफोल्ड प्रीहीटिंग करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर विशेष उपकरणांसह वेल्डिंग करणे आवश्यक आहे. स्वस्त नसले तरी उच्च-अंत वाहनांसाठी हा सर्वात कमी खर्चाचा पर्याय आहे. दुरुस्ती पूर्ण झाल्यानंतर अनेक पटीने पुन्हा स्थापित करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- पाना सेट
- 3/8-इंचाचा सॉकेट सेट.
