सामग्री
"बिग ब्लॉक" नावाने फोर्ड इंजिनच्या मालिकेस संदर्भित केले गेले आहे ज्याची आकार 429 क्यूबिक इंच ते 460 क्यूबिक इंच आहे. या इंजिनचा वापर खासगी आणि व्यावसायिक अशा दोन्ही प्रकारच्या हेतूंसाठी उर्जा उत्पादक म्हणून केला गेला. अगदी बोट इंजिन शोधूनही, 460 ने जोरदार प्रतिष्ठा मिळविली.
इंजिन आकार आणि वापरा
या आकाराच्या असेंब्लीच्या 460 क्यूबिक इंच फोर्ड इंजिनचे एकमेव उत्पादन केले गेले. इंजिन आठ सिलेंडर डिझाइन म्हणून एकत्र केले होते. इंजिन स्वतः लोखंडी कास्ट होते, ज्याचे वजन महत्त्वपूर्ण होते. पिस्टन अ‍ॅल्युमिनियमचे बनलेले होते आणि संपूर्ण यंत्रणा एअर-इंधन मिश्रणासाठी चार-बॅरेल कार्बोरेटर सेटअप होती. 460 इंजिन मॉडेल अखेर 1980 साठी बंद केले गेले होते, आणि इंधन कार्यक्षमतेच्या कामगिरीसाठी बंद केले गेले होते. ते पुन्हा 1983 च्या उत्पादनासाठी होते आणि दुसर्‍या वेळी 1997 मध्ये ते बंद केले गेले.
peformance
1968 मध्ये उत्पादित केलेल्या 460 इंजिनने 500 एलबीएसची टॉर्क लावली. प्रति चौरस फूट 2,800 RPM वर धावताना. इंजिनद्वारे उत्पादित रेटेड अश्वशक्ती 4,600 आरपीएमवर चालत 365 अश्वशक्तीपर्यंत पोहोचली. 1983 460 आठ-सिलेंडर सेटअपसह परत आले जे 200 आणि 245 अश्वशक्तीच्या 3,800 आरपीएम वर ठेवते, जे त्याच्या पूर्ववर्ती डिझाइनपेक्षा थोडी कमी आहे. टॉर्कची पातळी 390 एलबीएस होती. प्रति चौरस फूट २,००० आरपीएम. विशिष्ट अश्वशक्ती ट्रान्समिशन आणि ड्राइव्ह सिस्टम काय यावर अवलंबून असते.
अर्ज
460 इंजिन विस्तृत वाहनांमध्ये स्थापित केले गेले आहे. ग्राहक कार पर्याय म्हणून लिंकन कॉन्टिनेंटलमध्येही इंजिन बसविण्यात आले. व्यावसायिक, अनुप्रयोग कमीतकमी लहान, शहरातील शहर वितरण प्रकारांकरिता हलके व्यावसायिक ट्रक वापरण्यापुरतेच मर्यादित होते.
