सामग्री
302 स्मॉल-ब्लॉक व्ही -8 इंजिन हे मॉडेल वर्ष 1995 नंतर निवृत्त होईपर्यंत 1968 पासून फोर्डचा मुख्य आधार होता. इंजिनच्या नावावर असलेल्या बॉस मस्तंग या कारने त्याची प्रसिद्धी मिळविली. जोरदार चालू असलेले इंजिन, हे फोर्ड 27 वर्षांसाठी चांगले काम करते.
302 विंडसर
फोर्ड 302 तांत्रिकदृष्ट्या 302 विंडसर, ओंटारियो असे म्हणतात. जुन्या वाय-ब्लॉक फोर्ड व्ही -8 चे आधुनिकीकरण होते. सर्व 302 विन्डसर प्लांटमध्ये बांधले गेले नव्हते, परंतु सर्वांनी हे नाव कायम ठेवले. कार्बोरेटरच्या आधारावर मानक 302 एस पॉवर श्रेणी 210 ते 230 एचपी पर्यंत असते. 1969 ते 1983 पर्यंत, 302 दोन-बॅरेल कार्बोरेटर स्टॉक घेऊन आला.
बॉस 302
302 ने बॉस मस्तांगसह आपले नाव बनवले; कारला इंजिन नंतर नाव देण्यात आले. हे फोर्ड सर्वाधिक कामगिरी करणारे 302 होते आणि 1969 आणि 1970 च्या उत्पादनासाठी उपलब्ध होते. बॉस्ट 302 चे वैशिष्ट्य दाखविणारी मुस्तांग 302 आणि बुध कुगर एलिमिनेटर ही एकमेव मॉडेल होती. बॉस 302 विंडसर 302 ब्लॉक आणि 351 क्लीव्हलँड इंजिन प्रमुखांनी बनविला होता आणि बरेच कामगिरी बदल
नंतर मॉडेल
१ 1980 s० च्या उत्तरार्धात १ 1995 1995 ० च्या उत्तरार्धात, मस्तंग 2०२ संयोजन पुनरुत्थान झाले, जेव्हा त्याला मिनी स्नायू-कार पुनरुज्जीवन दरम्यान .0.० लिटर म्हटले गेले आणि मुस्तांग चालविला गेला. आंतरराज्यीय हायवे वेगवानांचा पाठपुरावा करण्यासाठी मस्टंग 5.0.
