सामग्री
फोर्ड मोटर कंपनी - हेनरी फोर्ड - कंपनीचा जन्म १ 190 ०. मध्ये झाला. तथापि, अमेरिकेने १ 194 .१ मध्ये युद्धाला सामोरे जाताना कंपनीचे उत्पादन विस्कळीत झाले. सैनिकी वाहने बनवून युद्धाला पाठिंबा देत आहेत. 1942 फोर्ड सुपर डिलक्स ही या वेळी सोडण्यात आली होती. सैन्याच्या गरजा भागवण्यासाठी फोर्ड ट्रक.
1942
यावर्षी केवळ फोर्ड सुपर डिलक्सची रिलीज झाली. या स्टेशन वॅगनमध्ये तीन स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि सॉलिड फ्रंट एक्सल असलेले व्ही -8 इंजिन होते. यात फोर-व्हील हायड्रॉलिक ब्रेकिंग सिस्टम देखील सुसज्ज होते. नंतर क्रोम ट्रिममध्ये केलेल्या बदलांसह कार लष्करासाठी सुधारित केली गेली, जी वाहनांना छळण्यासाठी ब्लॅक करून टाकली गेली. या कार नंतर आलेल्या मॉडेल्सवर कोणतेही क्रोम नव्हते आणि ते पूर्णपणे काळे होते. या वाहनांचे उत्पादन 1945 पर्यंत सुरू राहिले.
1943
१ F 33 हे फोर्डचे काळवंडणारे वर्ष होते, ज्यात त्याचे अध्यक्ष एडसेल फोर्ड यांचा मृत्यू होता, त्याचा मुलगा हेनरी फोर्ड दुसरा यांनी अमेरिकेच्या सरकारच्या पाठिंब्याने हा पदभार स्वीकारला, कारण कंपनी युद्धाच्या प्रयत्नात खूपच हातभार लावत होती. या वर्षी युद्धासाठी वापरल्या जाणा heavy्या भारी-चिलखत ट्रकचे उत्पादन पाहिले. यावेळी फोर्डने तयार केलेली काही वाहने सेडान डिलिव्हरी वाहने, सैनिकी जीप, मालवाहू ट्रक आणि लष्करी ट्रक होती. यापैकी काही मॉडेल्स 1943 टी 16 सैन्य वाहन आणि १ 19 4343 जीपीए अ‍ॅम्फीबियस जीप मिलिटरी वाहन होती.
1944
नागरी कारसाठी उत्पादन अद्याप सुरू झाले नव्हते आणि अद्याप सैन्य वाहनांवर होते. वर्षाच्या अखेरीस नागरी गाड्यांचे उत्पादन संपले होते, परंतु हे केवळ नागरी हेवी ड्युटी ट्रकसाठी होते. मागील वर्षी उत्पादित झालेल्यांपैकी या ट्रकचा फक्त रीमेक होता. ही वाहने युद्धास समर्थन देणार्‍या वापरासाठी होती.
1945
जुलै १ 45. By मध्ये फोर्डने नागरी कार बनविणे पुन्हा सुरू केले. मॉडेल सुधारित 1942 डिलक्स होते. या कारकडे कारकडे क्षैतिज कार्यरत नवीन वेटल ग्रिल आहे. मागील आवृत्तीपेक्षा हे 239 क्यूबिक इंच इंजिन वापरले, जे पूर्वी ट्रकमध्ये वापरले जात असे; ते 100 अश्वशक्तीसाठी सक्षम होते. ड्रॉप-टॉप कट म्हणूनही कार बनविली गेली.
