सामग्री
इन्फिनिटी जी 37 एस निसान मोटर्सद्वारे निर्मित परिवर्तनीय सोन्याची चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी आहे तर जी 37 एक्स कूप आणि सेदान ही सर्व-चाक ड्राइव्ह आवृत्ती आहेत. जी 37 एक्स ची परिभाषित वैशिष्ट्य म्हणजे एटीटीएसए ई-टीएस नावाची इलेक्ट्रॉनिक टॉर्क सिस्टम, जी रस्त्यावर अधिक चांगली पकड प्रदान करते. तथापि, जी 37 एक्स जी 37 पेक्षा चांगले आहे आणि जी 37 पेक्षा कमी कामगिरी मानला जातो.
पार्श्वभूमी
इन्फिनिटी जी 37 ने 2009 मध्ये जी 37 ची जागा मोठ्या, अधिक शक्तिशाली 328-अश्वशक्ती 3.7-लिटर व्ही -6 ने बदलली. 298-अश्वशक्ती 3.5-लिटर व्ही -6 ने जी 35 समर्थित केली. जी 37 ट्रिम लेव्हलचा आधार होता, जर्नी आणि एक्स मॉडेल्स. नवीन जी 37 मॉडेल्सवर सात-स्पीड स्वयंचलित प्रेषण मानक होते, परंतु ग्राहकांनी स्पोर्ट 6 एमटी आवृत्तीची मागणी केली तर सहा-स्पीड मॅन्युअल उपलब्ध होते - म्हणूनच जी 37 मध्ये "एस". पर्यायांमध्ये प्रीमियम पॅकेज, स्पोर्ट पॅकेज, नॅव्ह पॅकेज आणि टेक पॅकेज वैशिष्ट्यीकृत आहे.
G37S
ऑल-व्हील ड्राइव्ह जी 37 एक्सच्या तुलनेत जी 37 एस ही रियर-व्हील ड्राईव्ह स्पोर्ट्स कार आहे. खरेदीदार जर्नी मॉडेलवर स्पोर्ट 6 एमटी पॅकेजची ऑर्डर देऊ शकतात. २०१२ मॉडेलमध्ये क्लो-रेश्यो सहा स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन वैशिष्ट्यीकृत आहे ज्यात शॉर्ट-थ्रो शिफ्टरचा समावेश आहे. हे 19-बाय-8.5-इंच फ्रंट व्हील्स आणि 19-बाय -9-इंच मागील चाकांवर बसले आहेत, जे व्ही-स्पोक अ‍ॅल्युमिनियम-धातूंचे मिश्रण आहेत. चेसिसमध्ये कडक झरे आणि डबल-पिस्टन शॉकसह स्पोर्ट ब्रेक आणि स्पोर्ट-ट्यून-निलंबन समाविष्ट आहे. नाकात स्पोर्ट फ्रंट फॅशिया आहे आणि छप्पर एक पॉवर-टिंट्ड ग्लास मून्रुफ आहे. बोस 11-स्पीकर ऑडिओ सिस्टमसह, 3 डी ग्राफिक्ससह सात इंच टच-स्क्रीन डिस्प्लेसह इन्फिनिटीची नेव्हिगेशन सिस्टम पॅकेजसह येते. मागील बाजूस कारचा पाठपुरावा करताना टक्कर टाळण्यासाठी सोनार यंत्रणा आहे.
G37x
जी -x० एटीएस्सा ई-टीएस इंटेलिजेंट ऑल-व्हील ड्राईव्हसह आला आहे ज्यामध्ये इलेक्ट्रॉनिक टॉर्क सिस्टमसह सात-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे. सिस्टममध्ये इंजिनला कमी वेगाने व व्हीलस्पिन मॉनिटर्स, वाहनाचा वेग आणि थ्रॉटल स्थितीत फिरण्याची परवानगी देण्यासाठी दोन अतिरिक्त गिअर्स देण्यात आले आहेत. यामुळे ड्रायव्हरची क्षमता सुधारण्यास मदत होते. ऑल-व्हील ड्राईव्ह सिस्टीम जी 5 एक्सला फक्त 5.1 सेकंदात शून्य ते 60 मैल प्रति तास पोहोचण्यास मदत करते. G37s प्रमाणे, G37x G37 जर्नीवर मानक उपकरणे ठेवते. उपकरणांमध्ये गरम पाण्याची सोय असलेली जागा, ड्युअल-पॉवर बाह्य आरसे, ड्युअल-झोन वातानुकूलन, रीअरव्यू मॉनिटर आणि आयपॉड आणि ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटीसाठी यूएसबी कनेक्शन समाविष्ट आहे.
कामगिरी तुलना
3.7-लीटर व्ही -6 इंजिन जी 37 आणि जी 37 एक्स मॉडेलला सामर्थ्य देते. २०१२ च्या मॉडेल्ससाठी इन्फिनिटीने आउटपुट रेटिंगला aked30० अश्वशक्ती आणि २0० फूट-पौंड टॉर्क केले. दोन्ही मॉडेल इंधन कार्यक्षमतेशी जुळतात, सिटी ड्रायव्हिंगमध्ये 18 मैल आणि महामार्गावर 26 मैल उत्पन्न मिळवितात. जी 37 एस आणि जी 37 एक्स मधील प्राथमिक फरक हा आहे की जी 37 एक्स एक सक्षम स्पोर्ट्स कार आहे ज्याची ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह "स्नो मोड" वैशिष्ट्य आहे. तरीही G37x देखील 4,099-पौंड G37s पेक्षा 150 पौंड जड आहे, जी -37s पेक्षा घट्ट वक्रांवरील स्टीयरिंग व्हीलवरील स्पर्श करण्यासाठी ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल कमी चापळ आणि हलके बनते. 5 सेकंदात शून्य ते 60 पर्यंत पोहोचत जी -3 एस सरळ रेषेच्या गती स्पर्धांमध्ये जी 37 एक्सपेक्षा किरकोळ खेळतो. 2012 मॉडेलसाठी जी 37 ची किंमत $ 43,800 आणि जी 37 एक्स ची किंमत 40,700 आहे.
