सामग्री
अमेरिकन मोटर्स कॉर्पोरेशनने १ 4 to4 ते १ 7 from. पर्यंत जीप जे २० पीकअप ट्रकची निर्मिती केली. जीप जे 10 ची तिमाही आवृत्ती आणि जीप ग्लेडिएटरची संतती ही होती. पारंपरिक स्लॅब-साइड किंवा स्टेप-साइड कार्गो बॉक्ससह जी -20 मध्ये जीप चेरोकी आणि वॅगनर सारख्याच बॉडी स्टाईलची वैशिष्ट्यीकृत आहे. जीप जे 20 मध्ये देखील समान प्रकारचे यांत्रिक घटक आणि चेसिस शेरोकी आणि वॅगोनियर सामायिक केले.
मूळ
पूर्ण आकाराची जीप जे20 ही जीप ग्लेडिएटर सारखीच ट्रक होती, जी कैसर-जीपने १ 19 in63 मध्ये जीप वॅगनची पिकअप ट्रक आवृत्ती सुरू केली होती. १ 1970 .० पर्यंत, ग्लेडिएटर तीन-चतुर्थांश टन मॉडेलमध्ये १2२ इंचाचा व्हीलबेस आणि एकूण वजन 7,000 पौंड होते. अमेरिकन मोटर्स कॉर्पोरेशनने १ 1970 in० मध्ये कैसरकडून जीप खरेदी केली आणि १ 2 2२ मध्ये ग्लॅडिएटर नेमप्लेट बंद करून त्यास फक्त "जीप" किंवा "जीप जे-सीरीज" म्हणा. १ 7 77 मध्ये जेव्हा क्रिस्लरने एएमसीकडून जीप विकत घेतली तेव्हा त्याने कोमंच पिकअपच्या बाजूने जे-मालिका ट्रक लाइन सोडली. क्रिस्लरने 1992 मध्ये कोमंचची निर्मिती केली.
वैशिष्ट्ये
जीप जे 20 आणि त्याचे बहीण जे 10 मध्ये चेरोकी-वॅगोनियर सारखीच आर्किटेक्चर वैशिष्ट्यीकृत आहे. यात फोर-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्ससाठी समान फ्रंट एक्सल, डॅशबोर्ड आणि पर्यायी क्वाड्रा-ट्रॅक सिस्टम होती. जीपने चेरोकीज बॉडी-ऑन-फ्रेम ट्रक बांधकाम देखील सामायिक केले. चेरोकीज पायनियर मॉडेल प्रमाणेच ट्रिम असलेले जे 10 आणि जे 20 कॅम. जे 10 मध्ये 119 इंचाची व्हीलबेस वैशिष्ट्यीकृत आहे, तर जे 20 मध्ये 119-इंचाचा व्हीलबेस किंवा दीर्घ आवृत्तीसाठी 131-इंचाची विस्तारित व्हीलबेस उपलब्ध आहे. जे 20 वर मानक उपकरणे म्हणजे लाकूड धान्य बाह्य अॅक्सेंट, क्रोम फ्रंट बम्पर, फॅब्रिक सीट्स, कार्पेटिंग, ड्युअल हॉर्न, हब कॅप्स, विंडोजच्या आसपासचे ब्राइटवर्क, 12.5 इंचाची पॉवर फ्रंट डिस्क ब्रेक आणि लॉकिंग ग्लोव्ह बॉक्स.
हुड अंतर्गत
एएमसी 360 क्यूबिक इंच व्ही -8 जीप जे 20 मधील मानक उपकरणे होती. इंजिनचा कंटाळा 4.08 इंच आणि मोजलेला स्ट्रोक 3.44 इंच. यात 8.5 ते 1 कॉम्प्रेशन रेशो आणि 175 अश्वशक्ती आणि 285 फूट-पौंड टॉर्क जनरेट करण्यासाठी दोन-बॅरेल कार्बोरेटर वैशिष्ट्यीकृत आहे. पर्यायी इंजिन of 360० ची चार-बॅरल कार्बोरेटर आवृत्ती होती ज्याने 195 अश्वशक्ती आणि 295 फूट-पौंड टॉर्क विकसित केले. तीन स्पीड मॅन्युअल हे 360 शी जुळण्यासाठी प्रमाणित ट्रांसमिशन होते, परंतु पर्यायी चार-स्पीड मॅन्युअल किंवा जनरल मोटर्स थ्री-स्पीड स्वयंचलित होते.
परिमाण आणि क्षमता
जे 20 मध्ये फ्रंट एक्सल क्षमता 3,500 एलबीएस होती.आणि मागील धुराची क्षमता 5,500 एलबीएस पर्यंत आहे. मानक मागील धुराचे गुणोत्तर 3.93-ते -1 होते, तर 4.09-ते -1 आवृत्ती पर्यायी होती. जुन्या ग्लॅडीएटर ट्रकपेक्षा जे 20 किंचित अष्टपैलू होते, ज्यांचे एकूण वाहन वजन रेटिंग 8,000 एलबीएस होते. व्हीलबेसवरील जे २० चे मुख्य भाग १ wheel .6. inches इंच, जे 10 प्रमाणेच आणि लांब व्हीलबेसवर ठेवल्यास 205.6 इंच. शरीराचे लांबीचे प्रमाण .9 78..9 इंच आहे आणि ट्रकचे प्रोफाइल उंच .9 65..9 इंच होते. कॅबची लेगरूम उदार 45 इंच आणि हिप रूम 38.3 इंच होती. पेट्रोल टाक्यात १ g गॅलन होते. खरेदीदार पर्यायी 20-गॅलन इंधन टाकी जोडू शकले.
