सामग्री

• वायरिंग समस्या
• इंधन आयएनजी युनिट
• गॅस टँक टॉपिंग

होंडा अ‍ॅकार्ड गॅस गेज गॅस टाकीच्या तळाशी असलेल्या फ्यूलिंग युनिटमधून डेटा प्राप्त करून कार्य करते. गेज स्वतः वायरच्या क्लस्टरशी जोडलेले आहे जे बॅटरीशी कनेक्ट होते आणि डॅशबोर्डच्या मागे स्थित आहे. या शृंखलामधील कोणत्याही यांत्रिक भागासह समस्या उद्भवल्यास गैरप्रकार गेज होते.

वायरिंग समस्या

डॅशबोर्डच्या मागे स्थित, गॅस गेज वायरिंग डिस्कनेक्ट किंवा खराब होण्यास संवेदनाक्षम आहे. गॅस गेज वायरिंगची दृष्टि तपासणी करून वायरिंगची तपासणी केली जाऊ शकते. खराब झाल्यास, तारा सोल्डर किंवा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

इंधन आयएनजी युनिट

इंधनाचा एक भाग स्टेनलेस स्टीलचे बोट आहे कालांतराने, स्टेनलेस स्टीलचे बोट थकलेले होते आणि चुकीचे वाचन होऊ शकते. इंधन आयएनजी युनिट बदलणे समस्येचे निराकरण करेल. सहाव्या पिढीच्या होंडा एकॉर्ड मॉडेलमध्ये ही एक सामान्य समस्या आहे.

गॅस टँक टॉपिंग

होंडा अ‍ॅकार्ड इंधन माप अचूकता गॅसच्या योग्य वापरावर अवलंबून आहे कारण ते इंधन आयएनजी युनिटवर आधारित आहे. गॅस टाकीच्या वरच्या बाजूस सतत गॅस भरणे, किंवा बंद करणे, यामुळे गॅस गेजला चुकीची माहिती दिली जाते.