सामग्री
होंडा सी 70, ज्याला काही वर्षांत पासपोर्ट म्हणूनही ओळखले जाते, ते अमेरिकेमध्ये १ 1970 s० च्या दशकापासून ते १ 84 3--model model च्या मॉडेल वर्षांच्या काळात अमेरिकेत विकले गेले, जेव्हा जपानी कंपनीने ठरविले घरगुती बाजार. सी 70 मूळचे अनुत्पादक उत्पादन होते आणि 50 सीसी होंडा क्यूब अत्यंत लोकप्रिय होते. हे उत्पादन मूळ राइडर पास-थ्रू स्कूटरची थोडी अधिक शक्तिशाली आवृत्ती होती आणि यामुळे सिमेंट होंडसला अमेरिकेच्या टू-व्हील कल्चरमध्ये कायम ब्रँड प्लेयर असण्यास मदत केली.
सामान्य सुविधा
बहुतेक लोकांना, होंडा सी 70 हे खर्‍या मोटरसायकलऐवजी मोपेड किंवा स्कूटर म्हणून परिभाषित केले गेले आहे. ही धारणा प्रामुख्याने बाइक पास-थ्रू कॉन्फिगरेशनद्वारे केली गेली आहे कारण त्या दिवसाच्या "वास्तविक" मोटारसायकलींनी घोड्यावर बसण्यासाठी गॅस टँकवरुन रायडरला पाय फिरविला. लहान बाईक पर्यायी काठीवर अवलंबून एक्वेरियस ब्लू, ब्राइट रेड, पाइन ग्रीन, एलिफंट ग्रे किंवा यलो आणि एक किंवा दोन प्रवासी देण्यात आली. नंतरच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये, लेग गार्डच्या व्यतिरिक्त, अग्रेषित आणि पुढे ऑफर केलेले वाहन.
इंजिन / drivetrain / प्रकाश
सी 70 ने 70 सीसीचा पॉवरप्लांट (प्रत्यक्षात विस्थापनामध्ये 72 सीसी) ऑफर केला, परंतु निर्मात्याने विशेषत: सर्व विक्री संपार्‍यांमध्ये गोल क्रमांकांची पसंती दर्शविली). इंजिन फोर-स्ट्रोक, २-झडप, सिंगल-सिलेंडर, कार्बोरेटर-मॅनेजमेंट, ओव्हरहेड कॅम, पेट्रोल चालित कॉन्फिगरेशनवर आधारित होते. बाईकमध्ये थ्री-गीअर स्वयंचलित ट्रान्समिशन आहे. बाईक इलेक्ट्रिक सिस्टम सहा व्होल्ट बॅटरी सिस्टमवर आधारित होती. सी 70 च्या इंजिन प्रारंभ करणार्‍या सिस्टममध्ये प्रारंभी एक पर्याय म्हणून एक मानक किक-स्टार्ट सिस्टम आहे. शेवटी, तथापि, 70 च्या दशकाच्या मध्यावर इलेक्ट्रिक स्टार्टर मानक बनले. एक पांढरा फ्रंट हेडलाईट द्वारे प्रकाश प्रदान केला होता, आणि लाल रंगाचा एक मागील-प्रकाश, रस्ता आणि ब्रेक प्रकाश दोन्ही म्हणून काम करतो. सिस्टममध्ये एम्बर-रंगीत डावी / उजवी वळण-सिग्नल असेंब्ली देखील आहेत. फ्रंट सिग्नल लाइट्स हँडलबारवर स्थित होते, तर मागील सिग्नल मागील फेन्डर्सच्या दोन्ही बाजूंना जोडलेले होते.
कामगिरी
सी 70 हा एक स्कूटर होता, अतिशय खराब कलाकार नव्हता, गॅस मायलेजच्या बाबतीत तो खूप कार्यक्षम होता. एका चांगल्या दिवशी बाईक अतिशय वारामय 70 मै.फू. तयार करू शकेल आणि उतारासाठी धावेल परंतु ठराविक ग्राहक युनिट्सच्या सरासरीने 50 च्या दशकात वेगवान वेग वाढविला. इंधन देण्यापूर्वी उत्पादन 115 मैलांपर्यंत जाऊ शकते.
