सामग्री
होंडास सीबी १75 ही १ street to68 ते १ 3 .3 दरम्यान तयार होणार्‍या छोट्या स्ट्रीट बाईकची होंडास फेमस सीबी लाईनची एक लहान-बोअर आवृत्ती होती. सर्व सीबी प्रमाणेच, सीबी १75 extremely ही अत्यंत विश्वासार्ह होती आणि त्यास थोडी देखभाल आवश्यक होती, परंतु लहान सीबी इंजिन थोडे बारीक होते. कारण सीबी 175 मध्ये फक्त 175 सीसी दहन कक्ष कक्ष आणि फक्त दोन लहान कार्बोरेटर होते, जे त्यास थोडा जास्त काळ ठेवत होते. ट्यूनिंग सर्व सीबीसारखेच आहे, विशेषत: इतर सीबी आणि सीबी-डेरिव्हेटिव्हज 60 च्या दशकाच्या उत्तरार्धातील आणि 70 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या इनलाइन जुळ्या. उत्तम ट्यूनिंग टूल्सपैकी एक आपल्याकडे आफ्टरमार्केट मॅन्युअल चांगली असू शकते. सीबी-विशिष्ट ऑनलाइन मंच मॅन्युअल मधील माहितीमधील अंतर भरू शकतात.
carburetors
जुन्या मोटारसायकल ट्यूनिंगमध्ये तीन मुख्य भाग समाविष्ट आहेत: कार्बोरेटर ट्यूनिंग, इग्निशन टायमिंग आणि व्हॉल्व्ह टायमिंग. विशेषतः लहान मोटारसायकलींमध्ये कार्बोरेटर ही आपल्या बाईकची कार्यक्षमता जवळजवळ नवीनकडे परत जाण्याची बहुधा जागा आहे. तिथे असताना आपली थ्रॉटल आणि थ्रॉटल केबल असेंब्ली तपासा. बाईक बंद केल्याने, गळा पूर्णपणे बंद करा, मग ते बांधू नका याची खात्री करून निघून जा. जर ते होत असेल तर केबल वंगण घालणे. पुढे, आपल्या कार्बोरेटर श्वास घेऊ शकतात याची खात्री करा. म्हणजे त्यांच्याकडे स्वच्छ हवा फिल्टर असणे आवश्यक आहे. आपल्या बाईकमध्ये आफ्टरमार्केट पॉड फिल्टर्स असल्यास कार्ब क्लिनरने ते पूर्णपणे स्वच्छ करा, त्यांना कोरडे होऊ द्या आणि त्यास पुनर्स्थित करा. एअर फिल्टर पुनर्स्थित करा (जोपर्यंत तो के & एन फिल्टर नाही, जो तुम्हाला पुनर्स्थित करण्याऐवजी साफ करणे आवश्यक आहे). जर आपली बाईक बदलली जात असेल तर आपल्याला बदलणे आवश्यक आहे. एअर स्क्रू 1-1 / 4 इंच बाहेर असावा आणि कार्ब फ्लोटची पातळी 21 मिमी असावी. आपण आपल्या ट्यूनिंग चरणांमध्ये सर्व मार्ग पुढे गेल्यास आणि इंजिन चांगली चालत नसल्यास स्लाइड्सचे यांत्रिकदृष्ट्या समक्रमित असल्याची खात्री करुन घ्या. जर ते असतील तर कार्बोरेटर पुनर्बांधणी किटचा विचार करा. आपण त्यांना मोटारसायकल डीलरद्वारे ऑर्डर करू शकता.
वेळ
पुढील उच्च-रिटर्न ट्यूनअप आपली वेळ आहे. आधुनिक मोटारसायकलींच्या विपरीत, सीबी 1 75 ने इलेक्ट्रॉनिक प्रज्वलन वापरले नाही; त्याचे गुण होते. आपल्याला वेळेचे प्रकाश आवश्यक आहे. स्टॉक अ‍ॅडव्हान्सवर पॉईंट असेंब्ली सेट करा. आपण प्रज्वलन करताना, स्पार्क प्लगवर एक नजर टाका. आपण नेहमीच त्यांना स्वच्छ करू शकता, परंतु ते विशेषतः गलिच्छ आहेत किंवा काही खड्डे किंवा गंज असल्यास, त्यास पुनर्स्थित करा. अंतर .024 इंच ते .028 इंच असावे.
झडपा
एक जुळी ओव्हरहेड कॅम इंजिन, सीबी 175 मध्ये प्रति सिलेंडरमध्ये दोन झडप आहेत. कालांतराने, विशेषत: उच्च-रिव्हिव्हिंग इंजिनसह, भाग आपल्या कॅम असेंब्लीमध्ये परिधान करतील. फीलर गेजसह, आपल्या झडपांची मंजूरी तपासा: सेवन आणि एक्झॉस्टवर .002 इंच.
सामान्य तपासणी
तुमचा वेळ चांगला गेला आहे. आता खात्री करा की बाकी सर्व काही व्यवस्थित चालू आहे. पायघोळ पोशाख, क्रॅक साइडव्हेल्स आणि योग्य चलनवाढीसाठी आपल्या टायर्सची तपासणी करा. आपल्या ब्रेक ड्रम पॅडची तपासणी करा आणि ते घातले असल्यास त्या पुनर्स्थित करा. आपल्या समोरच्या काटा सीलची तपासणी करा. गळती असल्यास आपण त्यांना पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता असू शकते. जर त्यांना वाटत असेल की ते चांगल्या प्रकारे कार्य करीत आहेत तर आपण कदाचित थोडा उपयोग केल्या नंतर त्यांना पूर्णपणे आणि मूत्रपिंड स्वच्छ करा. आपली साखळी आणि स्प्रोकेट पहा. अडथळे, वंगण आणि पोशाख तपासा.आता आपले द्रव तपासा: मोटर तेल आणि ब्रेक द्रवपदार्थ. जर बाईक बराच वेळ बसून राहिली असेल, आणि आपण परत हा सर्व मार्ग पूर्ण केला असेल, परंतु अद्याप चांगला वेळ असेल तर जुन्या इंधनला नवीन इंधन बदला.
