सामग्री
हार्ले डेव्हिडसनशी स्पर्धा करण्यासाठी होंडाने त्याच्या एसीई किंवा अमेरिकन क्लासिक संस्करण या त्याच्या छाया व्ही-ट्विन क्रूझर मोटारसायकलींची ओळ तयार केली. याने 1998 मध्ये 750 सीसी वर्गासाठी एसीई सादर केला. या मॉडेलच्या आयुष्यासाठी, होंडाने व्हीटी 750 सीसी छाया ए.सी.ई. या दोन आवृत्त्यांमध्ये हे ऑफर केले. डिलक्स सोन्याचे बेस मॉडेल व्हीटी 750 सी. 2003 मध्ये एसीई 750 लाइनचे उत्पादन थांबले जेव्हा होंडाने त्याऐवजी छाया 750 एरो घेतली.
इंजिन
होंडाच्या छाया एसीई 750 च्या सर्व मॉडेल वर्षांनी 745 सीसीच्या फोर-स्ट्रोक विस्थापन व्ही-ट्विन इंजिनमधून शक्ती काढली. एक व्ही-ट्विन इंजिन एकमेकांना कोनीय विरोधात त्याचे दोन सिलेंडर्स सेट करते; एसीई 750 च्या बाबतीत ते कोन 52-अंश होते. या इंजिनला 1.१ इंचाचा बोअर आणि 3.0. 3.0 इंचाचा स्ट्रोक होता. होंडाने प्रत्येक सिलेंडरला स्वत: च्या मिकुनी कार्बोरेटरसह एकाच ओव्हरहेड कॅमसह प्रत्येक सिलेंडरमध्ये तीन व्हॉल्व्ह बनवले. एकूण एकूण सहा वाल्व्हसाठी. रायडर्स एसीई 750 होंडस इलेक्ट्रॉनिक इग्निशनसह प्रारंभ करू शकतात ज्यात प्रत्येक सिलेंडरसाठी दोन स्पार्क प्लग वापरण्यात आले होते. ऑल-uminumल्युमिनियम रेडिएटरसह द्रव, पाणी-आधारित कूलिंग सिस्टमने इंजिनला ओव्हरहाटिंगपासून रोखले. होंडाच्या 745 सीसी इंजिनने 5,500 आरपीएम वर 43 अश्वशक्ती निर्माण केली आणि 3,000 आरपीएम वर 44.6 पौंड-टॉर्कचे उत्पादन केले. इंजिनने 9.0-ते -1 चे संक्षेप प्रमाण प्राप्त केले. भिन्न मॉडेल आणि ट्रिम पातळी.
या रोगाचा प्रसार
एसीई 750 चे सर्व मॉडेल्स चेन ड्राईव्हद्वारे मागील चाकांपर्यंतची शक्ती. क्लच संचालित पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनद्वारे रायडर्स गिअर्समधून शिफ्ट होऊ शकतात.
परिमाणे
होंडाने स्टील ट्यूबिंगपासून 750 एसीई फ्रेम तयार केला. हे व्यासपीठ 5050० एसीला .7 63..6 इंचाच्या व्हीलबेससह .7 .7.. इंच लांबीची सुविधा देते. व्ही-ट्विन क्रूझर-क्लास मोटारसायकलप्रमाणे, 750 एसीईची सीटची उंची कमी होती; २०० model च्या मॉडेलचे आसन कर्बच्या वर २.6. inches इंच इतके होते. या मोटारसायकलींची एकूण रुंदी 38.6 इंच होती. बेस मॉडेल एसीई शेडोमध्ये 3.1 गॅलन टाकी होती; होंडाने डिलक्स मॉडेल्सला 4.4 गॅलन टाकीसह सुसज्ज केले. कोणत्याही इंधन किंवा तेलाशिवाय 750 एसीईचे वजन 504.9 पौंड होते.
रणधुमाळी
होंडाने बेस आणि डिलक्स 750 एसीई या दोन्ही आकारात 120 / 90-17 फ्रंट टायर्स आणि आकार 170 / 80-15 मागील टायर सुसज्ज केले आहेत. मागील चाकात 180 मिमी व्यासाचा मागील ड्रम ब्रेक वापरला गेला होता, तर पुढील चाकात 296 मिमी डिस्क ब्रेक होता ज्यामध्ये दोन-पिस्टन कॅलिपरचा वापर केला जात होता.
निलंबन
एसीई 750 च्या बेस आणि डिलक्स मॉडेलमध्ये 41 मिमी फ्रंट काटा निलंबन होते ज्यामध्ये 130 मिमीचा प्रवास होता. 90mm प्रवासासह त्याचा वापर निलंबन.
