सामग्री
ऑटोमोटिव्ह कॉनमध्ये, व्होल्टमीटर गेज बॅटरी वाहनांनी साठवलेल्या व्होल्टची संख्या दर्शवितो. बर्‍याच वाहने, विशेषत: जुन्या मोटारी, सामान्य पातळीवरील प्रकाशात सुसज्ज असतात. सनप्रो व्होल्ट गेज बनवते जे त्याऐवजी एक वैशिष्ट्य आहे ज्यामुळे बॅटरी पॅक हलविणे सोपे होते. जरी हे बरेच प्रकार आहेत, तरी बाह्य स्वरुपाची पर्वा न करता, गेज हूक करण्याची प्रक्रिया समान आहे.
चरण 1
क्रिमपमध्ये वायर-क्रिम्परसह 18-गेज इन्सुलेटेड तांबे वायरच्या दोन्ही टोकांवर डोळा कनेक्टर आहे.
चरण 2
मेटल पॅनेल सारख्या स्वच्छ ग्राउंड स्त्रोतावर वायरच्या एका टोकाला जोडा. हे वायर ग्राउंड वायर म्हणून काम करेल. एक सामान्य आरोहित स्थान फायरवॉलच्या अंतर्गत बाजूच्या विरूद्ध किंवा इंजिनच्या डब्यात असते. पॅनेलमध्ये कडक केलेला बोल्ट शोधा. बोल्टला पानाने काढा आणि बोल्टचा शाफ्ट बंद डोळ्याच्या वायर कनेक्टरद्वारे घाला, नंतर पॅनेलमध्ये बोल्ट घट्ट करा.
चरण 3
ग्राउंड वायरच्या उर्वरित टोकाला व्होल्टमीटरच्या मागील बाजूच्या नकारात्मक टर्मिनलवर जोडा. नकारात्मक टर्मिनल मध्ये "---" चे चिन्ह खाली आहे. टर्मिनलवर बंद-डोळा कनेक्टर सरकवा आणि पानाने कनेक्टरवर एक कोळशाचे गोळे घट्ट करा.
चरण 4
क्रिमपमध्ये वायर-क्रिम्परसह 18-गेज इन्सुलेटेड तांबे वायरच्या एका टोकाला डोळा डोळ्यांचा कनेक्टर आहे. हे वायर सकारात्मक वायर म्हणून काम करेल.
चरण 5
फ्यूज बॉक्समधील टर्मिनलमध्ये पॉझिटिव्ह वायरची उघडलेली टीप घाला जी इग्निशन की चालू किंवा चालू, चालू, किंवा एसीसी स्थिती चालू केल्यावर शक्ती प्राप्त करते. फ्यूज बॉक्समधील इग्निशन कीला एका स्थानाकडे वळवा, नंतर की बंद करा. इग्निशन की बंद केली जाते तेव्हा व्होल्टमीटरची सुई "शून्य" वाचनावर पडत नाही तोपर्यंत प्रक्रिया पुन्हा करा.
व्होल्टमीटरच्या मागील बाजूस असलेल्या सकारात्मक टर्मिनलवर पॉझिटिव्ह वायरचा उर्वरित टोका जोडा. पॉझिटिव्ह टर्मिनलमध्ये त्याच्या खाली "+" प्रतीक आहे. टर्मिनलवर बंद-डोळा कनेक्टर सरकवा आणि पानाने कनेक्टरवर एक कोळशाचे गोळे घट्ट करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- बंद डोळा कने (3)
- 18-गेज इन्सुलेटेड तांबे वायर
- वायर क्रिम्पर
- पाना
