सामग्री
स्नायू-कारचे युग शक्तिशाली, आयकॉनिक व्ही -8 एस च्या ग्लास ग्रॅम सह रस्त्यावर खाली असलेल्या मोटार गाड्यांना सामर्थ्यवान बनविणार्‍या प्रतिमांना प्रेरणा देते. तथापि, बर्‍याच क्लासिक कार इनलाइन-सिक्स सिलिंडर इंजिनसह देखील येतात. चेवी इनलाइन-सहा मॉडेल्समध्ये शोरूमच्या मजल्यावरील कमी टॉर्क आणि अश्वशक्तीची वैशिष्ट्यीकृत आहे, परंतु कामगिरीला चालना देण्यासाठी आणि "हॉट रॉड" इंजिनवर सर्व सहा सिलिंडर्समधून जास्तीत जास्त शक्ती खेचण्यासाठी अनेक पद्धती उपलब्ध आहेत.
चरण 1
Castल्युमिनियम भागांसह कास्ट-लोह सिलेंडर हेड आणि सेवन मॅनिफोल्ड पुनर्स्थित करा. वजन कमी करणे, तसेच कार्यक्षमता वाढविणे, अत्युत्तम क्षमता असलेल्या इनलाइन सिक्सर सिलिंडर ऑपरेशनसाठी महत्त्वपूर्ण आहे.
चरण 2
एक्स्टॉस्ट हेडरसह कास्ट-लोह एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड पुनर्स्थित करा. असंख्य आफ्टरमार्केट उत्पादक आहेत जे इनलाइन-सिक्स सिंगल-एक्झॉस्ट हेडर तयार करतात. यामुळे सिलिंडरच्या डोक्यातून एक्झॉस्ट गॅस बाहेर टाकल्या जाणार्‍या दरामध्ये वाढ होते ज्यामुळे इंडक्शन सिस्टमला हवा आणि इंधन या दोन्हीचा सेवन करण्याचे प्रमाण वाढू शकते.
चरण 3
इनलाइन सहा हलविण्यास सक्षम असलेल्या हवा, इंधन आणि एक्झॉस्टची मात्रा जास्तीत जास्त प्रमाणात वाढविण्यासाठी अधिक सेवन आणि एक्झॉस्ट-लिफ्ट कालावधी तपशीलांसह सानुकूल-ग्राउंड कॅमशाफ्ट स्थापित करा.
चरण 4
पॉइंट्स किंवा एचआयआय इग्निशन सिस्टमला प्रत्येक सिलेंडरमध्ये स्पार्कची वेळ आणि वितरण स्थिर करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित इग्निशन सिस्टमसह बदला.
इंजिनमध्ये हवा आणि इंधनचा प्रवाह वाढविण्यासाठी अ‍ॅल्युमिनियमच्या सेवनात अनेक पटींनी उच्च प्रवाह स्थापित करा. तथापि, जास्त हवा आणि इंधन ढकलणारे कार्बोरेटर स्थापित करू नका. सामान्यत: एक कार्बोरेटर जो 500-650 सीएफएम वर ढकलला आहे सहा सिलिंडर्स हाताळण्यासाठी त्यापेक्षा जास्त आहे.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- अल्युमिनियम दोन-चार-बॅरेल कार्बोरेटर
- टायमिंग गिअर सिस्टम
- अल्युमिनियमचे सेवन अनेक पटीने वाढते
- अल्युमिनियम सिलेंडर डोके
- सानुकूल-ग्राउंड कॅमशाफ्ट
- इलेक्ट्रॉनिक प्रज्वलन प्रणाली
