सामग्री
कार आणि एसयूव्हीची आघाडीची आशियाई उत्पादक ह्युंदाई अमेरिकेच्या बाजारपेठेत आपला बाजारातील हिस्सा वाढवत आहे. ह्युंदाईने 10 वर्षाची हमी दिली असली तरी, बरीच वापरकर्त्यांना ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये समस्या आल्या आहेत. विशेषतः, ह्युंदाईच्या काही मॉडेल्सवर स्लिप होण्याची प्रवृत्ती असू शकते. संक्रमणाच्या घसरणीशी संबंधित अनेक सामान्य लक्षणे आहेत.
ट्रान्समिशन शिफ्टिंग स्वतःच
जेव्हा गीअर बदलते तेव्हा ह्युंदाईवर घसरलेल्या संप्रेषणाचे एक चिन्ह होते विशेषतः, ह्युंदाई अॅक्सेंटच्या मालकांनी ही समस्या एक समस्या असल्याचे नोंदवले आहे. गीअरमध्ये ड्राईव्हिंग करताना इतर ड्रायव्हर्सना गीअर असते. शिवाय, कमीतकमी गिअरवर सरकत चालक दुसर्या गिअरवर स्थलांतर करण्यास अक्षम असल्याचे वृत्त आहे. अशा प्रसंगी, ड्रायव्हर्सना हा प्रश्न पुन्हा सुरू करुन सोडवावा लागेल. तथापि, एकदा वाहन चालू झाले की सामान्यत: समस्या पुन्हा येते.
jerking
ह्युंदाईमध्ये घसरल्या गेलेल्या ट्रान्समिशनचे आणखी एक लक्षण म्हणजे ड्राईव्हिंग करताना धक्का बसतो. पुन्हा ह्युंदाई अ‍ॅक्सेंटमध्ये याची नोंद झाली आहे. गीअर्स वापरात नसतानाही हे होऊ शकते. हा निर्णय सहसा लक्ष्य पातळीवर पोहोचण्यासाठी केला जातो. काही प्रकरणांमध्ये, त्रासदायक ट्रान्समिशन बदलल्यानंतर आणि नवीन ट्रान्समिशन लावण्यात आल्यानंतर हे घडले आहे. धक्का बसणे सहसा वेगवान आणि 20 एमपीएचपेक्षा वेगवान ड्राईव्हिंग प्रतिबंधित करते.
ओव्हरड्राईव्हमध्ये असताना बकिंग
बकिंग हे ट्रान्समिशन घसरण्यासारखे आणखी एक लक्षण आहे. जेव्हा हे घडते, यामुळे वाहनचालकाच्या प्रयत्नाशिवाय वाहन वेगवान आणि कमी होते. अशा प्रसंगी, आरपीएम सहसा अनियमितपणे शूट करते. काही प्रकरणांमध्ये, ही समस्या खरेदीनंतर दोनच वर्षांनंतर समोर आली आहे.
