बुइकमध्ये ट्रान्समिशन कसे ओळखावे

सामग्री

चरण 1
चरण 2
चरण 3
चरण 4
चरण 5
टीप

बुइक वाहनांवर विविध स्वयंचलित आणि स्वहस्ते प्रेषण वापरले गेले आहेत. सामान्यत: बुक्स सामान्य जनरल मोटर्स बुइक, ओल्डस्मोबाईल, पोंटिएक (बीओपी) प्रसारणासह सुसज्ज असतात. हे या ब्रँडच्या विशिष्ट आवश्यकतानुसार मूलत: शेवरलेट ट्रांसमिशन आहे. बुइक स्वयंचलित ट्रान्समिशन ओळखण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे आपण प्रेषण तेल पॅनची तपासणी करणे आवश्यक आहे; मॅन्युअल ट्रान्समिशनची स्वतःची व्हिज्युअल वैशिष्ट्ये आहेत.

चरण 1

आपले प्रसारण स्वयंचलित आहे की मॅन्युअल आहे आणि आपला बुईक फ्रंट- किंवा रीअर-व्हील ड्राइव्ह असेल तर निश्चित करा. प्रसारणामध्ये अद्याप ते वाहन स्थापित असल्यास प्रवेश करा. रियर-व्हील ड्राइव्ह वाहनांसाठी, फ्रंट-डोर ड्रायव्हरकडून ट्रान्समिशनमध्ये प्रवेश करा. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहनांसाठी, प्रसारण सामान्यत: पुढच्या चाकाच्या पुढील बाजूस असते.

चरण 2

स्वयंचलित प्रेषणच्या तळाशी असलेल्या तेल पॅन बोल्टची संख्या मोजा. बुइक रियर-व्हील ड्राइव्ह ऑटोमॅटिक्ससाठी, TH250 / 350 आरडब्ल्यूडी मध्ये 13-बोल्ट ऑईल पॅन आहे, टीएच 200 मध्ये 11-बोल्ट ऑईल पॅन आहे, टीएच 400 मध्ये 13-बोल्ट ऑईल पॅन आहे आणि एसटी 300 मध्ये 14-बोल्ट तेल आहे पॅन. फ्रंट-व्हील-ड्राईव्ह ऑटोमॅटिक्ससाठी, 440 टी 4 मध्ये 19 बोल्ट आहेत, 4 टी 60 आणि टीएच 125 मध्ये 16 बोल्ट आहेत आणि टीएच 325 मध्ये 15 तेल-पॅन बोल्ट आहेत.

चरण 3

समान बोल्ट संख्येसह स्वयंचलित प्रेषण प्रसारित करण्यासाठी तेल-पॅन आकार वापरा. TH250 / 350 आणि TH400 या दोन्हीकडे 13 बोल्ट आहेत, तथापि, TH250 / 350 आहेत, तर TH400 प्रक्षेपणाच्या प्रवाशी बाजूवर अनियमित आकाराचे पॅन आहेत. 4 टी 60 आणि टीएच 125 मध्ये 16 बोल्ट आहेत, परंतु 4 टी 60 मध्ये चौरस पॅन आहे तर टीएच 125

चरण 4

पुढील स्वयंचलित ट्रान्समिशन ओळखण्यासाठी, ब्युटीक ट्रांसमिशन अ‍ॅप्लिकेशन चार्ट वापरा जसे की आँगन ट्रान्समिशन आणि मॅको वितरक वेबसाइटवर आढळले.

चरण 5

आपल्या बुक्स मॅन्युअल प्रेषण ओळखा. मुन्सी एम 20 / एम 21 / एम 22 फोर-स्पीड रियर-व्हील-ड्राईव्ह ट्रान्समिशनचे सात-बोल्ट साइड कव्हर आहे जिथे शिफ्टिंग लिंकेज ट्रान्समिशनला जोडते. मुन्सी एम 22 एक मोठे मॉडेल आहे, सामान्यत: उच्च-टॉर्क, बिग-ब्लॉक इंजिनसह स्थापित केले जाते. जीएम सगीनाव ट्रान्समिशन एम-सीरिजसारखेच आहे, तथापि रिव्हर्स गिअर सात बोल्ट साइड कव्हरला जोडलेले आहे, तर मुन्सी मॉडेल्समध्ये ट्रान्समिशन टेल हाऊसिंगला रिव्हर्स लीव्हर जोडलेले आहे. बुईकने इसुझु-निर्मित मॅन्युअल प्रेषण देखील वापरले. एमआर 2 एक एल्युमिनियम केससह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह फोर-स्पीड आहे. एमआर 8 हे पाच-स्पीड ट्रांसमिशन आहे ज्यात प्रेषणच्या मागील बाजूस सात-बोल्ट टिन कव्हर आहे. एचएम २2२ हे नऊ-बोल्ट रीअर कव्हरसह पाच वेग गती आहे.

पुढील बूक मॅन्युअल ट्रान्समिशन आयडेंटिफिकेशनसाठी, ड्राइव्हट्रेन डॉट कॉमवर उपलब्ध असलेला बुईक ट्रांसमिशन applicationप्लिकेशन चार्ट वापरा.