सामग्री

• तयारी आणि Remक्सेसरीसाठी काढणे
• चरण 1
• चरण 2
• टेनिंग चेन रिप्लेसमेंट
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

शेवरलेट engine 350० इंजिनवरील टाइमिंग साईन (ज्याला एसबीसी as 350० म्हणून ओळखले जाते, लहान ब्लॉक चेवीसाठी देखील) सिंक्रोनाइझेशनमध्ये कॅमशाफ्टला क्रॅन्कशाफ्ट रोटेशनमध्ये फिरवते. अनेक वर्षांच्या सेवेनंतर टायमिंग साखळ्या ताणू शकतात. याचा इंजिनच्या कामगिरीवर परिणाम होऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, कॅमशाफ्ट गिअर बोलू शकते. (ऑपरेशनसाठी जुने कॅम स्प्रॉकेट्स नायलॉन दात तयार केले गेले होते आणि अयशस्वी होऊ शकतील, इंजिनला अक्षम्यपणे प्रस्तुत करतील.) स्वत: चा एक प्रकल्प म्हणून या भागांची जागा आधीपासूनच आवश्यक साधने आणि भागांची व्यवस्था करा.

तयारी आणि Remक्सेसरीसाठी काढणे

चरण 1

इंजिन मॉडेलच्या दुरुस्तीसाठी योग्य वेळ सेट (साखळी आणि दोन स्प्रोकेट) आणि गॅसकेट सेटची ऑर्डर आणि खरेदी. इंजिनचे मॉडेल वर्ष आणि अनुप्रयोग निर्दिष्ट करण्याचे सुनिश्चित करा. खरेदीमध्ये गॅस्केट सीलरची एक छोटी ट्यूब देखील समाविष्ट करा. स्थानिक भाग स्टोअरमध्ये स्विंग आणि स्थापनेची साधने भाड्याने उपलब्ध असू शकतात.आपण विक्रेत्यांकडील भाग देखील मागवू शकता.

चरण 2

वॉटर पंपमधून पंखा काढा. पुढे, सर्व सामान आणि बोल्ट्स ओळखा आणि काढा म्हणजे आपण वॉटर पंप काढू शकता. हे वाहन ते वाहनापर्यंत वैकल्पिक किंवा वैकल्पिकरित्या ए / सी कंसात बदलू शकतात.

आपण वॉटर पंप काढण्यापूर्वी, आपल्याला पूर्णपणे पूर्णपणे काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे. (एकदा आपण टायमिंग कव्हर काढल्यानंतर इंजिन क्रँककेसमध्ये थंड होऊ नये हे ध्येय आहे.)

टेनिंग चेन रिप्लेसमेंट

चरण 1

वॉटर पंप सैल करा आणि काढा (चार बोल्ट इंजिन ब्लॉकच्या पुढील बाजूस वॉटर पंप जोडतात). प्रत्येकाच्या गॅस्केट पृष्ठभाग स्क्रॅप करा आणि स्वच्छ करा. हार्मोनिक बॅलेन्सरला संलग्न असलेल्या कोणत्याही पुली काढा. स्विंग बोल्ट काढा आणि हार्मोनिक बॅलेन्सर ड्रॅलरला स्विंगच्या पुढील भागावर बांधा आणि क्रॅन्कशाफ्टमधून बॅलेन्सर खेचण्यासाठी मध्य बोल्ट कडक करा. फ्रंट ऑईल पॅन बोल्ट काढा आणि उर्वरित सैल करा जेणेकरुन टाइमिंग कव्हरमधून तेल पॅन काढता येईल. सर्व वेळ कव्हर बोल्ट काढा आणि इंजिन ब्लॉकपासून हळूवारपणे कव्हर लपवा. सर्व गॅसकेट पृष्ठभाग स्क्रॅप करा आणि स्वच्छ करा. टाईमिंग कव्हरमध्ये पुढील क्रॅन्कशाफ्ट सील काढा आणि बदला.

चरण 2

इंजिन हाताने फिरवा जेणेकरून दोन्ही स्प्रोकेटवरील दोन वेळेचे गुण संरेखित केले जातील. तीन कॅम स्प्रॉकेट बोल्ट काढा आणि कॅमशाफ्टमधून कॅम स्प्रॉकेट स्लाइड करा. क्रँक स्पॉरोकेटच्या खाली / बंद साखळी सरकवा. नवीन साखळी आणि कॅमशाफ्ट स्पॉरोकेट स्थापित करा, ते त्यांच्या सर्वात जवळील ठिकाणी संरेखित असल्याची खात्री करुन. (टीपः क्रँक स्प्रिंग्ज क्वचितच अयशस्वी होतात किंवा परिधान करतात.) कॅम स्प्रॉकेट बोल्टला 20 पौंड-फूट टॉर्क लावा.

चरण 3

टायमिंग कव्हर आणि इंजिन ब्लॉकच्या वीण पृष्ठभागावर माफक प्रमाणात गॅसकेट सीलेंट / चिकटवा लागू करा. प्रत्येक बोल्टला 6 पौंड-फूट टॉर्कसह टाईमिंग कव्हर पुन्हा स्थापित करा. ऑईल पॅन सीलच्या प्रत्येक टोकाला सिलिकॉन सीलंटचा एक छोटा "डब" लावा. सर्व तेल पॅन बोल्ट बदला / घट्ट करा. फ्रंट सील आणि स्विंग हबच्या पृष्ठभागावर तेल किंवा असेंब्लीची थोड्या प्रमाणात लागू करा, नंतर प्रतिस्थापना स्थापित / प्रेससह हार्मोनिक बॅलेंसर पुन्हा स्थापित करा. (बोल्ट किंवा हातोडीने बॅलेंसर पुन्हा स्थापित करू नका.) 60 पौंड-फूट टॉर्क वापरुन सेंटर बॅलेन्सर बोल्ट बदला.

यापूर्वी उलट क्रमाने काढलेले सर्व घटक पुन्हा स्थापित करणे सुरू ठेवा. शेवटी, कूलंट रेडिएटर पुन्हा भरा, इंजिन सुरू करा आणि आवश्यक असल्यास आवश्यक असलेल्या कोणत्याही गळती गळतीची दुरुस्ती आणि तपासणी करा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

• विविध सॉकेट / रॅन्चेस
• हार्मोनिक स्विंग ड्रलर
• हार्मोनिक स्विंग स्थापित
• टायमिंग चेन / स्प्रॉकेट सेट
• वेळ गॅस्केट सेट
• कूलंट ड्रेन पॅन इंजिन