सामग्री
नॉर्थस्टार व्ही -8 हे इंजिन जनरल मोटर्सद्वारे निर्मित आणि कॅडिलॅक लाइन-अपमध्ये वापरले जाते. हे इंजिन कूलंट समस्या शोधण्यासाठी तयार केले गेले आहे आणि इंजिनचा काही भाग बंद करेल आणि अति तापत असल्यास थंड होऊ देईल. सदोष थर्मोस्टेट हे इंजिन जास्त गरम होण्याच्या मुख्य कारणांपैकी एक आहे. शीतलक प्रणालीवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी आणि इंजिनमध्ये शीतलक प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी थर्मोस्टॅट जबाबदार आहे.
चरण 1
देखभाल करण्यापूर्वी कारला थंड होऊ द्या. गाडी किमान एक तासासाठी पार्क करावी.
चरण 2
इंजिनच्या डब्यात प्रवेश करण्यासाठी हूड उघडा. वरच्या रेडिएटर रबरी नळी शोधा. इंजिनवर त्याचे अनुसरण करा. रेडिएटर रबरी नळी थर्मोस्टॅट गृहनिर्माण वर आरोहित आहे. इंजिनखाली एक ड्रेन पॅन ठेवा जेथे रेडिएटर नली गृहनिर्माण येथे थांबेल. हे गृहनिर्माण घेत असताना जमीनवर शीतलक गळतीची खात्री करेल.
चरण 3
थर्मोस्टॅट गृहनिर्माण वर दोन बोल्ट अनबोल्ट करा. गळती होत असलेल्या कोणत्याही शीतलकांना पकडण्यासाठी ड्रेन पॅनवर गृहनिर्माण आणि कोनातून घराचे आवरण ओढून घ्या.
चरण 4
असेंजरच्या चाकूने असेंब्लीच्या वीण भागात जुने ओ-रिंग स्क्रॅप करा. पाईपिंगच्या आसपास नवीन ओ-रिंग स्लाइड करा.
चरण 5
जुन्या थर्मोस्टॅटला घरापासून बाहेर काढा. नवीन थर्मोस्टॅटसह बदला. थर्मोस्टॅट प्रथम वसंत endतु शेवटी जमा आहे याची खात्री करा.
चरण 6
सॉकेट रेंचसह बोल्ट हाऊसिंग बॅक. दोन्ही बोल्ट घट्ट असल्याची खात्री करा जेणेकरुन ओ-रिंग सील तयार करु शकेल.
चरण 7
रेडिएटरच्या टोपीला रेडिएटरमधून पिळ काढा. रेडिएटर प्री-मिक्स्ड कूलंटने भरा हे सुनिश्चित करण्यासाठी भरा. कार सुरू करा आणि गरम होईपर्यंत त्यास निष्क्रिय होऊ द्या. रेडिएटरमधील पातळी खाली आल्यामुळे, ते पुरेसे नाही.
रेडिएटरवर परत टोपी कडक करा. इंजिन बंद करा आणि हुड बंद करा.
टीप
- थर्मोसोटाट आणि ओ-रिंग सहसा स्थानिक ऑटोमोटिव्ह भागांच्या दुकानात खरेदी करता येते.
चेतावणी
- कचरा कूलेंट ठेवून ठेव डिस्पोजेसींगचा वापर करा. योग्य विल्हेवाट लावण्याच्या पद्धतीसाठी स्थानिक पुनर्वापर केंद्राशी संपर्क साधा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- सॉकेट पाना
- सॉकेट सेट
- वस्तरा ब्लेड
- 1 गॅलन पूर्व-मिश्रित शीतलक
