सामग्री

• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• चरण 13
• चरण 14
• पायरी 15
• चरण 16
• चरण 17
• चरण 18
• चरण 19
• चरण 20
• चरण 21
• टिपा
• आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

जुन्या व्हील बीयरिंगची जागा मशीन प्रेसपेक्षा बदलणे चाक-असणारी असेंब्ली इतकी सोपी नसते, परंतु चाक-असणारी असेंबली हब मध्यमवयीन व्यक्तीला कापते. एकदा आपण कोणता खरेदी करायचा हे ठरविल्यानंतर, आपण ते स्वतः विकत घेऊ शकता, स्थानिक दुरुस्तीच्या दुकानात कामगार शुल्कामध्ये होणारा चांगला बदल वाचवू शकता आणि शेवटी त्या गर्जना, कर्कश आवाजांपासून मुक्त होऊ शकता.

चरण 1

सपाट, स्तरीय मोकळ्या किंवा काँक्रीटच्या पृष्ठभागावर वाहन पार्क करा. वाहन गियरमध्ये ठेवा आणि पार्किंग ब्रेक लावा.

चरण 2

मागील टायरच्या मागे व्हील चॉक ठेवा (किंवा आपण मागील हब-असणारी असेंब्ली करत असल्यास समोर).

चरण 3

ब्रेकिंग बार आणि सॉकेटऐवजी हब बीयरिंगच्या चाकावरील लग नट्स सैल करा; त्यांना काढू नका.

चरण 4

सुरक्षित आणि संरक्षित मार्गाने चाक मजल्यासह उंच करा. शक्य असल्यास फ्रेम रेलवर, जॅक स्टँडवर वाहनास समर्थन द्या.

चरण 5

ढेकूळ नट्स आणि चाक काढा.

चरण 6

कॅलिपर बोल्ट शोधा आणि त्यांना रॅचेट आणि सॉकेटसह काढा.

चरण 7

बली कॉर्डसह कॉईल वसंत onतुवर एक सरळ किनार असलेल्या स्क्रू ड्रायव्हर आणि कॅलिपरचा वापर करुन कॅलीपर हळूवारपणे काढा. कॅलिपरला रबर ब्रेक होजवर लटकू देऊ नका.

चरण 8

कॅलिपर ब्रिज बोल्ट शोधा (लागू असल्यास) आणि त्यांना रॅचेट आणि सॉकेटसह काढा. ते खरोखर घट्ट आहेत. काही वाहनांवर, ब्रेक पॅड पुलामध्येच राहतील आणि स्क्रू ड्रायव्हरने भाड्याने काढले जाऊ शकतात. इतर मॉडेल्सवर, पॅड अखंड राहतात आणि कॅलिपरवर क्लिप केल्या जाऊ शकतात. जर आपल्याला पॅड्स काढायचे असतील तर ते पुलामध्ये कसे ठेवले गेले आहेत ते ध्यानात घेऊ नका आणि ते काढले आहेत याची खात्री करुन घ्या.

चरण 9

रोटर काढा. जर ते हबला चिकटलेले असेल तर आपल्याकडे ते मोठ्या रबर मालेटसह असू शकते. आपण रोटर पुनर्स्थित करणार नसल्यास रबर मॅलेट वापरा, जेणेकरून आपण पृष्ठभागास नुकसान करु नका.

चरण 10

हब बेअरिंग असेंब्लीशी संलग्न असलेली कोणतीही एबीएस तारा काढा (लागू असल्यास) किंवा वायर अनलिप करा आणि त्यास प्लगवर ट्रेस करा. बर्‍याच अनुप्रयोगांमध्ये, एबीएस वायर व्हील-बेअरिंग हब असेंब्लीमध्ये एकत्रित केले आहे, त्यासह एक नवीन येईल. आपणास खात्री नसल्यास, नवीन बेअरिंगचा बॉक्स तपासा आणि एबीएस वायर असल्यास, आपण प्लग शोधत नाही तोपर्यंत वायरचे अनुसरण करा, त्यास अनप्लग करा आणि त्यास त्याच्या माउंटवरून अनलिप करा. एबीएस उपस्थित असल्यास परंतु बेअरिंग असेंब्लीमध्ये समाकलित नसल्यास, बेअरिंगपासून रॅकेट आणि सॉकेटसह सेन्सर काढा.

चरण 11

तुटलेली बार आणि स्पिंडल नट सॉकेटसह स्पिंडल नट काढा. स्पिंडल नटच्या मागे वॉशर काढा.

चरण 12

पॅकच्या मागे व्हील-बेअरिंग असेंब्ली बोल्ट शोधा आणि ब्रेकिंग बार आणि सॉकेटने त्यांना सैल करा. या साइटचे स्थान बर्‍याच ठिकाणी कमी केले जाऊ शकते. आपल्याला काही चातुर्य लागू करावे लागेल. बोल्ट द्रुत आणि सुलभपणे काढण्यासाठी रॅकेटवर सॉकेट पुनर्स्थित करा. बर्‍याच हबमध्ये तीन किंवा चार बोल्ट असतात.

चरण 13

स्लाइड हातोडा लग स्टडवर स्थापित करा आणि घट्ट मिरचीच्या सहाय्याने सुरक्षित करा. या पॅकच्या हब बीयरिंगच्या दरम्यान कित्येक प्रयत्न आणि दोन ब्रेक लागू शकतात. आपल्या प्रगतीकडे बारीक लक्ष द्या पोर आणि बेअरिंग यांच्यामध्ये बॅकिंग कसे स्थापित केले आहे याची नोंद घ्या जेणेकरून आपण ते त्याच पद्धतीने पुनर्स्थित करू शकता.

चरण 14

बारीक-मध्यम-दर्जाच्या सॅंडपेपरसह नॅकलच्या भोवती गंज आणि गंज बंद करा. आपला मार्ग मिळविण्यासाठी ड्राइव्ह-शाफ्ट हलवा. हे करत असताना आपला वेळ घ्या आणि हे शक्य तितक्या स्वच्छ असल्याचे सुनिश्चित करा.

पायरी 15

बॅकिंग प्लेटला त्याच्या मूळ स्थितीत ठेवा आणि नवीन बेअरिंगला पॅकवर ठेवा. हब बेअरिंगच्या मध्यभागी ड्राईव्ह-शाफ्ट स्पिन्डल स्पिन्ल्स हाताळा. एबीएस लाइन किंवा प्लग उपस्थित आहेत.

चरण 16

चाक-असणारी असेंब्ली बोल्ट पुनर्स्थित करा. ते खूप लांब आहेत, वेगाने, ते त्यांना घट्ट करण्यास प्रारंभ करीत आहेत.बोल्ट आणि बोल्टद्वारे थोडक्यात बेअरिंग खेचा. एकदा आपण व्यवसायात आला की आपण ते मिळवू शकता.

चरण 17

वॉशर आणि स्पिंडल नट बदला आणि टॉर्क रेंच आणि स्पिंडल सॉकेट टॉर्क करण्यासाठी कडक करा.

चरण 18

ब्रेक त्याच प्रकारे बदला. रोटर वर जाण्यासाठी आपल्याला कॅलिपर पिस्टनला थोडीशी सी-क्लॅम्पने ढकलण्याची आवश्यकता असू शकते. एबीएस लाइनमध्ये प्लग इन करा किंवा लागू असल्यास ते पत्त्यावर पुन्हा जोडा.

चरण 19

टायर आणि ढेकूळ नट्स पुनर्स्थित करा आणि आपण त्यांना मिळवू शकता म्हणून काजू कडक करा.

चरण 20

चाकच्या नट आणि बोल्टमध्ये लोअर टॉर्क आणि टॉर्क.

चरण 21

त्या पिस्टन कॅलिपरला हायड्रॉलिक दबाव पुनर्संचयित करण्यासाठी आपल्याला सी-क्लॅम्पसह कॅलिपर पिस्टनमध्ये ढकलणे आवश्यक असल्यास ब्रेक पेडल पंप करा.

चाक चॉक काढा, पार्किंग ब्रेक सोडा आणि चाचणी ड्राइव्हवर जा.

टिपा

• प्रकल्प सुरू करण्यापूर्वी आपल्या वाहन आणि चाक-पत्करणे असेंब्ली विषयी जेवढे शक्य ते जाणून घ्या. जेथे योग्य टॉर्क मिळेल तेथे. आपल्याकडे मालक मॅन्युअल नसल्यास, आपण व्हील बीयरिंग कोठे खरेदी करीत आहात ते विचारा.
• व्हील-बेअरिंग असेंब्ली बोल्ट्स काढण्यासाठी काही अनुप्रयोगांना विशेष 12-बिंदू सॉकेट आवश्यक आहे.
• ही दुरुस्ती करण्यास वेळ द्या. हे प्रथमच काही तास घेणार आहे.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

• मजला जॅक
• जॅक स्टँड
• चाक चक
• अर्धा इंच ड्राईव्ह ब्रेकिंग बार
• अर्धा इंच ड्राइव्ह सॉकेट सेट (मेट्रिक सोन्याचे मानक (वाहनानुसार) पूर्ण करा
• स्पिंडल नट सॉकेट (सहसा 36 मिमी)
• अर्धा इंच ड्राईव्ह रॅचेट
• मोठा सरळ किनार असलेला पेचकस
• सॅंडपेपर (मध्यम ते फिकट ग्रेड)
• बंगी दोर
• मोठा रबर माललेट
• स्लाइड हातोडा
• सी-पकडीत घट्ट
• अर्धा इंच समायोज्य टॉर्क पाना (शिफारस केलेले)