सामग्री
प्रमाणित ट्रांसमिशनच्या विरूद्ध म्हणून, स्वयंचलित प्रेषण आपल्यासाठी गीअर्स बदलते. हे ज्या पद्धतीने ट्रान्समिशन डाउन-शिफ्ट होते त्यास लागू होते. एक किकबॅक सोलेनॉइड मदत करते ज्यामुळे डाईफ्ट-शिफ्टिंग होते आणि एक नितळ संक्रमण होते.
ओळख
आपल्या कारच्या ट्रान्समिशनमध्ये किकबॅक सोलेनोइड स्थित आहे. हे डाउन-शिफ्टला सोपी करण्यास मदत करते, त्याच वेळी टॉर्क आणि वेगची इच्छित पातळी राखते. पोर्शसारख्या काही मॉडेल्समध्ये ही सोलेनोइड प्रक्रिया ठराविक वेगाने एकदा सक्रिय केली जाऊ शकते.
फंक्शन
किकबॅक आणि किकबॅक सोलेनोईड दरम्यानचा संवाद डाऊन-शिफ्ट दरम्यान हळूवार संक्रमणाची परवानगी देतो. जोपर्यंत आरपीएम वाहनाच्या विशिष्ट बिंदूच्या खाली राहतात तोपर्यंत स्विच सोलेनोइडला सामर्थ्य देते. अशा प्रकारे या दोघांमधील सर्किट सामान्यत: खुले असते, ज्यामुळे वेग शक्य तितक्या "जास्तीत जास्त वेगाने" जवळ राहतो. एकदा RPM ने मर्यादा ओलांडली की सर्किट ओपन होईल आणि किकबॅक सोलेनोइडची शक्ती यापुढे वितरित केली जाणार नाही.
विशेष वैशिष्ट्ये
त्याच्या प्राथमिक उद्देशाव्यतिरिक्त, किकबॅक सोलेनोइडमध्ये इतर वैशिष्ट्ये आहेत ज्या त्यास पोशाख आणि फाडण्यापासून वाचवतात. प्रथम, सोलेनोईड वाहन चालविण्यामध्ये तयार होणा vib्या कंपनांना प्रतिरोधक आहे. किक बॅक सोलेनोइड्स गरम तापमान आणि "द्रवपदार्थामध्ये बुडविणे" देखील हाताळू शकते.
