सामग्री
कोहलरने 1920 मध्ये विपणन इंजिन सुरू केले जेव्हा त्याने चार सिलेंडर इंजिनद्वारे चालित जनरेटर सादर केला. 1948 मध्ये, कोहलरने औद्योगिक वापरासाठी लहान स्टँड-अलोन इंजिन तयार करण्यास सुरवात केली. के -21 सह पेट्रोल- आणि डिझेल-चालित लहान इंजिनची के-मालिका लाइन, बांधकाम बांधकाम उपकरणे आणि वेल्डर, लॉन मॉव्हर्स आणि गार्डन ट्रॅक्टर आणि प्रेशर वॉशर आणि ऑफ-रोड वाहनांसारख्या मैदानी उपकरणे वापरली जातात.
सामान्य वैशिष्ट्य
कोहलर के-सीरिज इंजिन मॉडेल क्रमांक के 321 मध्ये 3.50 इंचाचा (88.9 मिमी) बोर आहे. स्ट्रोक 3.25 इंच (82.6 मिमी) आहे. कोहलर के 321 इंजिनचे अंदाजे वजन 118 एलबीएस आहे. (53.5kg); त्याची कमाल उर्जा 14 एचपी (10.4 केडब्ल्यू) 3600 आरपीएमवर रेट केली गेली आहे. विस्थापन 31.3 घन इंच (512 घन सेंमी) आहे.
प्रज्वलन तपशील
निर्मात्यांनी शिफारस केली की के 321 इंजिनमधील स्पार्क प्लगचा प्रकार एक चॅम्पियन आरएच 10 किंवा समकक्ष असेल. मॅग्नेटोला .0.025 इंच (0.65 मिमी) अंतर आवश्यक आहे; बॅटरी (ब्रेकरलेस) 0.035 इंच (0.90 मिमी) आहे; आणि गॅस-इंधनासाठी 0.018 इंच (0.45 मिमी). नाममात्र ब्रेकर अंतर बिंदू 0.020 इंच (0.50 मिमी) आहे.
झडपा
14 एचपी के 321 इंजिनमध्ये .3125 इंचाचा वाल्व मार्गदर्शक रीमर आकार आहे. नाममात्र कोनात झडप सीट 45 अंश आहे. किमान वाल्व स्टेम ओ.डी. इनटेक वाल्व्हसाठी .3103 इंच, एक्झॉस्टसाठी .3074 इंच आहे.
