सामग्री
आपण कधीही विचार केला आहे की काही वाहने वळणांकडे रस्त्यावर का चिकटून राहतात? टायर्सचा काही संबंध असला तरी, वेगळ्या वाहनांचे मुख्य लक्ष असते. मर्यादित-स्लिप भिन्न फायद्यांमध्ये ओपन भिन्नतांच्या तुलनेत वाढलेली हाताळणी, कर्षण आणि प्रवेग समाविष्ट आहे.
फंक्शन
पारंपारिक खेळ नसलेल्या वाहनांमध्ये पारंपारिकपणे ओपन भिन्नता स्टॉक असतो. वळताना बाहेरील चाक ओपन डिफरन्सियल डायरेक्ट वाढीव व्हील रोटेशन. हरवलेले कर्षण खेचताना, कमीतकमी प्रतिकार असलेल्या चाकांवर एक ओपन डिफरेंसियल डायरेक्ट पॉवर. मर्यादित-स्लिप भिन्नता म्हणजे ड्राईव्हिंग आणि ट्रॅक्शन भरपाई करताना चाकांना समान शक्ती.
कामगिरी
ओपन डिफरन्सल कमीतकमी प्रतिकार असलेल्या चाककडे अधिक सामर्थ्य निर्देशित करते, वळण घेतल्यास ट्रॅक्शन खराब झाल्यास, ड्रायव्हर्स अधिक सहजपणे नियंत्रण गमावतील. मर्यादित-स्लिप भिन्नता आवश्यकतेनुसार व्हील पॉवर वितरित करते, वळणांच्या आसपासचे कर्षण नुकसान कमी करते. चाक रोटेशनचे अधिक चांगले व्यवस्थापन द्रुत वळणांदरम्यान हाताळणी, कर्षण आणि स्पिन-आऊटपासून सुरक्षा वाढवते.
अटी
कामगिरी देणार्या ड्रायव्हर्सना मर्यादित-स्लिप भिन्नतेशी संबंधित हाताळणी आणि कर्षण नफ्यावर फायदा होईल. पाऊस, चिखल किंवा बर्फ यासारख्या रस्ता प्रतिकूल परिस्थितीचा सामना न करणार्‍या विना-कार्य-देणार्या ड्रायव्हर्सना मर्यादित-स्लिप भिन्नतेचा फायदा होऊ शकत नाही.
