सामग्री

• हे काय आहे?
• मास ट्रान्झिट
• एअरलाइन उद्योग
• अंतराळ कार्यक्रम
• भविष्यातील इंधन
• धोके आणि आव्हाने

हायड्रोजन हे पृथ्वीवरील सर्वात मुबलक घटक आहे. हे सामान्यतः इतर घटकांसह कंपाऊंड म्हणून संपूर्ण निसर्गात आढळते. हवा, पाणी, खनिजे आणि idsसिडस् हायड्रोजन इतके विपुल आहे, म्हणून अनेक शास्त्रज्ञ त्यासाठी नवीन व नाविन्यपूर्ण उपयोग निश्चित करण्यासाठी त्याचा अभ्यास करत आहेत.

हे काय आहे?

आपल्या वातावरणात हायड्रोजन वायू म्हणून नैसर्गिकरित्या आढळते. हा एक गंधहीन, रंगहीन, चव नसलेला आणि नॉनटॉक्सिक वायू आहे. त्याच्या वायूसारख्या स्थितीत, उच्च रोखेच्या सामर्थ्यामुळे ते खूप स्थिर आहे. जेव्हा गॅस त्याच्या उकळत्या -423 अंशांवर थंड होतो तेव्हा ते द्रव बनते. एक द्रव म्हणून, हायड्रोजन रंगहीन आणि संक्षारक आहे --- तथापि, अत्यंत थंड तापमानामुळे, उपकरणे विशिष्ट असणे आवश्यक आहे आणि ते हाताळताना मोठ्या काळजी घेणे आवश्यक आहे.

मास ट्रान्झिट

अशा काही जन-संक्रमण प्रणाली आहेत ज्या त्यांच्या नोजल्सला सामर्थ्य देण्यासाठी द्रव हायड्रोजनचा वापर करतात. बसेस आणि इतर प्रकारचे सामूहिक संक्रमण.

एअरलाइन उद्योग

लिक्विड हायड्रोजन हे जगातील पहिले मानव रहित हवाई वाहन वापरले जाते. हे वाहन चक्रीवादळ ट्रॅकिंगमध्ये वापरले जाते कारण ते समुद्र सपाटीपासून 98,000 फूटांपर्यंत पोहोचू शकते आणि 24 तास रिफ्यूएलशिवाय चालवू शकते. हा व्यवसाय विकसित करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या तंत्रज्ञानामुळे विमान उद्योगात आणखी प्रगती होऊ शकतात.

अंतराळ कार्यक्रम

लिक्विड हायड्रोजनचा वापर इंधन रॉकेट म्हणून केला जातो. यूएस स्पेस प्रोग्राममध्ये इंधन म्हणून द्रव हायड्रोजन आणि ऑक्सिडायझर म्हणून द्रव ऑक्सिजनचा वापर केला जातो. हा शोध प्रति गॅलनला सर्वाधिक शक्ती प्रदान करतो, याचा अर्थ असा की तो अधिक चालना देणारी आहे आणि म्हणूनच लहान वाहने.

भविष्यातील इंधन

काहीजण म्हणतात की द्रव हायड्रोजन हे भविष्यातील इंधन आहे कारण ते "स्वच्छ" ज्वलनशील आहे. द्रव हायड्रोजनचे दहन कोणतेही प्रदूषक तयार करीत नाही: केवळ उप-उत्पादन म्हणजे पाणी, जे आपल्या वातावरणासाठी खरोखर चांगले असेल. १ 1990 1990 ० च्या उत्तरार्धात, बीएमडब्ल्यूसह, अनेक हायड्रोजन कार विकसित केल्या. तथापि, सर्व वापरण्यासाठी उपलब्ध असलेल्या हायड्रोजनसाठी सर्वप्रथम अडथळे व आव्हाने पूर्ण केली पाहिजेत.

धोके आणि आव्हाने

हे अत्यंत ज्वलनशील आहे, श्वासोच्छवासास कारणीभूत ठरू शकते आणि अत्यंत कमी तापमानाच्या प्रदर्शनामुळे बर्न्स होऊ शकते. लिक्विड हायड्रोजन विषयी पुढील गोष्टी रोजच्या जीवनावर मात करणे आवश्यक आहे. हायड्रोजन वायू स्थितीत असणे पसंत करते. द्रव अवस्था अत्यंत थंड असणे आवश्यक आहे आणि तापमान राखले गेले तरीही ते परिपूर्ण नसते आणि द्रव हायड्रोजन दिवसातून सुमारे 1.7 टक्के वाष्पीभवन होईल. अमेरिकेच्या पायाभूत सुविधांमध्ये मोठ्या प्रमाणात बदल करावा लागेल. नॅशनल रिसर्च कौन्सिलच्या म्हणण्यानुसार, पुढील 15 वर्षांत मोठ्या प्रमाणात द्रव हायड्रोजन तयार करू शकतील अशी वनस्पती तयार करणे जवळपास 55 अब्ज डॉलर्स इतके असेल. लिक्विड हायड्रोजनची घनता 0.07 ग्रॅम प्रति घन सेंटीमीटर असते, याचा अर्थ असा आहे की हायड्रोजन टाकी सध्याच्यापेक्षा खूपच मोठी असेल. हायड्रोजनच्या रूपात हायड्रोजनचे स्वरूप जाणून घेणे महत्वाचे असल्याने या प्रश्नाचे उत्तर देणे आवश्यक आहे. स्टीम मिथेन सुधारणेद्वारे हायड्रोजन सामान्यतः नैसर्गिक वायूपासून प्राप्त होते. हे इलेक्ट्रोलायसीससह देखील वापरले जाऊ शकते. तथापि, ते सर्व नैसर्गिक संसाधनांच्या मर्यादेपर्यंत, नैसर्गिक वायू, कोळसा किंवा वीज आणि ऊर्जा प्राप्त करण्यासाठी किती प्रमाणात उर्जा प्राप्त करतात याचा उपयोग केला जातो. जरी तेथे लक्षणीय आव्हाने आहेत, परंतु इतर कोणत्याही गोष्टींपेक्षा महत्त्वाच्या गोष्टी.