सामग्री
1980 आणि 2010 च्या दरम्यान, वाहन उत्पादकांनी वेळ आणि कामगार खर्चाचे प्रमाण कमी करण्यासाठी त्यांच्या वाहन असेंब्ली लाइनमध्ये महत्त्वपूर्ण सुधारणा आणि नवकल्पना केल्या. सर्वसाधारणपणे, या उत्पादनाच्या कार्यक्षमतेमुळे प्रत्येक वाहनसाठी मोठे ऑटोमेकर्स सरासरी सुमारे 30 कामगार तास असतात.
पार्श्वभूमी
इंडस्ट्रीव्हीकच्या म्हणण्यानुसार, १ 1980 s० च्या दशकात मॅसेच्युसेट्स मॅन्युफॅक्चरिंग प्लांटमध्ये जनरल मोटर्सचे वाहन प्रति वाहन सरासरी 40० कामगार होते. तथापि, टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन तथाकथित "लीन मॅन्युफॅक्चरिंग प्रॅक्टिस" सुरू केली आहे ज्यात ग्राहकांसाठी मूल्य आहे. त्यांची उत्पादन प्रणाली अधिक सक्षम करण्यासाठी हे अधिक प्रभावी ऑटोमेकर आहे.
ऑटोमॅकर सरासरी
ऑटो मॅन्युफॅक्चरिंग कन्सल्टंट स्ट्रॅटेजिक वर्क सिस्टम्स इंक च्या म्हणण्यानुसार, 2007 पर्यंत निसान मोटर्स उत्तर अमेरिकेतील सर्वाधिक उत्पादक वाहन उत्पादक होते, ज्याचे वाहन प्रति वाहन वाहनात सरासरी 28.46 तास होते. त्यापाठोपाठ टोयोटा (प्रति वाहन २ .4 ..4 तास), होंडा मोटर कंपनी (प्रति वाहन 32२..5१ तास) आणि क्रिस्लर ग्रुप (प्रति वाहन. 33..१ तास) होते.
सुधारणा
मेंटेनन्स टेक्नॉलॉजी मॅगझिननुसार, "बिग थ्री" यू.एस. ऑटोमेकर्स, जनरल मोटर्स कंपनी, फोर्ड मोटर कंपनी आणि क्रिस्लर ग्रुपने त्यांची वाहन प्रति उत्पादकता १ 1980 and० ते २०० between दरम्यान percent० टक्क्यांनी सुधारली.
