कोणतीही लिक नसलेली अँटीफ्रीझ हरवित आहे

लेखक: Robert Simon
निर्मितीची तारीख: 22 जून 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
कोणतीही लिक नसलेली अँटीफ्रीझ हरवित आहे - कार दुरुस्ती
कोणतीही लिक नसलेली अँटीफ्रीझ हरवित आहे - कार दुरुस्ती

सामग्री


जेव्हा जेव्हा एखादे वाहन अँटीफ्रीझ हरवते, त्याला कूलंट देखील म्हणतात, नेहमीची अपेक्षा मालकास सर्व शीतलक कनेक्शन आणि घटकांवरील गळतीचा पुरावा तपासण्यास प्रवृत्त करते. स्पष्ट कूलेंट गळती सामान्यत: फरसबंदीवर राहिलेल्या पुड्यांच्या स्वरूपात आढळू शकतात. अधिक रहस्यमय कूलंट तोटा समस्येमध्ये पुष्कळदा गळती किंवा पुड्यांचा पुरावा नसतो, तरीही रेडिएटर कूलंटच्या पातळीत निश्चित घट दिसून येते.

एक्झॉस्ट

जर वाहनातील डोके असलेली गॅस्केट कमकुवत झाली असेल किंवा जळली असेल तर ज्वलन कक्षच्या शीर्षस्थानी बसलेल्या वॉटर जॅकेटला ती फुटू शकते किंवा फुंकू शकते. शीतलक जो वायू-इंधन मिश्रणासह दहन कक्षात प्रवेश करतो, नंतर एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमधून फुंकतो. कूलंट, ज्यावर दबाव आणला गेला आणि स्टीमकडे वळला गेला, तो एक्झॉस्ट पाईप्स आणि मफलर सिस्टममधून प्रवास करतो, जिथे बरेच भाग घनरूप होते आणि बाष्पीभवन होते. उर्वरित शीतलक वायूच्या मार्गाने टेलिपाईपमधून बाहेर पडते, जे वातावरणात विरघळते.

रेडिएटर कॅप

रेडिएटर्स मर्यादित क्षेत्रात दाबित शीतलक ठेवतात. रेडिएटर कॅप, ज्याच्या खाली एक गोलाकार गॅस्केट सील आहे, तो शीर्ष मानेच्या कनेक्शनवरून शीतलक दाबून ठेवतो. एक सदोष रेडिएटर कॅप गॅस्केट शीतलकांना स्टीमच्या रूपात बाहेर पडू देईल. स्टीम इंजिनच्या डब्यात आत पसरते. उच्च इंजिन तापमानासह, स्टीम वाष्पीकरण होते किंवा आर्द्रता फायरवॉल आणि फेंडर विहीर एकत्र करते. शीतल तोटा परिणाम, स्पष्ट पुडल चिन्हेशिवाय.


ओव्हरफ्लो जलाशय

जेव्हा वाहन जास्त गरम होते, किंवा इंजिन बंद केल्यावर लांब प्रवासानंतर, विस्तार वाल्व रेडिएटर उघडेल. जर विस्तार झडप खुले झाले तर ते जलाशयात प्रवेश करण्यासाठी सतत दबाव आणू शकेल, जिथे ते वाफेवर वळते. त्यामध्ये थंड असलेल्या स्टीमला जलाशय केपच्या पट्टीच्या भोकातून बाहेर काढले जाते किंवा केप सैल करतात. इंजिनच्या डब्यात स्टीम आणि कूलेंट सोडले जातात.

Crankcase

डोक्यावर उडालेली पाण्याची जॅकेट असलेली एक डोके एक्झॉस्ट वाल्व्हमधून बाहेर पडत नसलेले पाणी आणि पुष्कळ वेळा पिस्टनने संकुचित केले. कूलंटला पिस्टन रिंग्जच्या शेवटी भाग पाडून तेल क्रॅंककेसमध्ये प्रवेश केला जातो. शीतलक तेलामध्ये तपकिरी किंवा मलई-रंगाच्या फ्रॉथी सुसंगततेमध्ये मिसळते. रेडिएटर कूलंट पातळी समजूतदारपणे खाली येईल, तर क्रॅंककेसमध्ये तेलाची पातळी वाढेल. या टप्प्यावर, बाह्य पाणी गळतीची चिन्हे दर्शविली जातील.

टॉटलिनर ट्रक हा एक व्यावसायिक भार वाहणारा, कठोर-शरीराचा ट्रक आहे. ही उपयुक्तता वजन-ते-वजन प्रमाणात जास्तीत जास्त प्रमाणात गुणोत्तर आहे. हे कोरड्या युटिलिटी कार्गो व्हॅनइतकी फ्रेट सुरक्षा प्रदान करते; ...

आपल्याकडे मॉडेल-वर्ष कितीही असले तरीही शेवरलेट टाहो मधील सर्व हेडरेस्ट्स काढण्यायोग्य आहेत. एक सामान्य तक्रार दुसर्‍या किंवा तिसर्‍या रांगेतील अंध आंधळे असते जी हेडरेस्ट्समुळे होते. जर याचा आपल्यावर ...

सोव्हिएत