सामग्री
एअर कंडिशनरची रचना बंद, दाब प्रणाली म्हणून केली गेली आहे. सिस्टममध्ये उच्च-दाब आणि कमी-दबाव बाजू असते. एअर कंडिशनरची सेवा देताना, त्या दोघांमध्ये फरक करण्यास सक्षम असणे खूप महत्वाचे आहे. फक्त सिस्टीममध्ये रेफ्रिजंट जोडणे किंवा अधिक व्यापक कार्य करणे, एक सोपी पद्धत आहे जी आपल्याला एअर कंडिशनरची कमी-दाब बाजू शोधण्यास सक्षम करेल.
चरण 1
कारचा हुड उघडा आणि सुरक्षित करा.
चरण 2
एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसर शोधा. हे इंजिन बेल्टद्वारे समर्थित युनिट्सपैकी एक आहे. हे भविष्यात वापरण्यात सक्षम होईल आणि ही ट्यूब इतर दोन-मार्ग चालणार्‍या युनिटपेक्षा मोठ्या व्यासाची असेल.
चरण 3
रिसीव्हर ड्रायर शोधा. हे कॅबिस्टर-आकाराचे युनिट म्हणून ओळखले जाऊ शकते जे ट्यूबिंगद्वारे कंप्रेसरशी जोडलेले आहे. जोपर्यंत आपल्याला सापडत नाही तोपर्यंत कॉम्प्रेसरमधून ट्यूबिंगचे अनुसरण करा.
निर्मूलन प्रक्रियेचा वापर करुन एसी युनिटची निम्न-दाब बाजू शोधा. कंप्रेशरपासून रिसीव्हरकडे जायची वाटची बाजू ही उच्च-दाबची बाजू आहे, म्हणून कॉम्प्रेसरपासून विरुद्ध बाजूकडे जाणारा पाईपिंग कमी दाबाच्या बाजूला असेल.
