सामग्री
मर्सिडीज बेंझ कॉम्प्रेसर एक इंजिन पर्याय आहे ज्यामध्ये एसएलके 230, सी 180 आणि सी 230 यासह अनेक मर्सिडीज बेंझ मॉडेल्स उपलब्ध आहेत. कॉम्प्रेसर 1998 पासून मर्सिडीज बेंझवर उपलब्ध आहे आणि एसएलके मॉडेल्समध्ये प्रथम त्याची ओळख झाली.
कॉम्प्रेसर अर्थ
"कॉम्प्रेसर" शब्दाचा अर्थ जर्मनमध्ये "कंप्रेसर" आहे आणि तो कॉम्प्रेसर इंजिन टर्बोचार्ज केलेला आहे आणि इंजिनमध्ये हवा कॉम्प्रेस करण्यासाठी टर्बाइन्स वापरतो या वस्तुस्थितीचा संदर्भ देतो.
मॉडेल उपलब्धता
एसपीके 200 आणि 230, सी 180 आणि सी 230 वर कॉम्प्रेसर इंजिन पर्याय म्हणून उपलब्ध आहेत. एसएलके सर्वात शक्तिशाली आवृत्त्या आहेत, 200 कॉम्प्रेसरची टॉप स्पीड 138 मैल प्रति तास आणि 163 अश्वशक्ती आहे, आणि एसएलके 230 कॉम्प्रेसरची टॉप स्पीड 168 मैल प्रति तास आणि 197 अश्वशक्ती आहे. सी 180 कॉम्प्रेसरमध्ये 154 अश्वशक्ती आहे; सी 230 कॉम्प्रेसरमध्ये 189 अश्वशक्ती आहे.
इंजिन तपशील
कॉम्प्रेसर्स इंधनसह इंटरकॉल्ड केलेले आणि सुपरचार्ज केलेले असतात जे एकाच वेळी एकाधिक पॉइंट्सच्या इंजिनमध्ये इंजेक्शन दिले जातात. इंजिनला निरंतर उर्जा प्रदान करणारे कॉम्प्रेसर्स अत्यंत वेगवान आणि गुळगुळीत म्हणून ओळखले जातात.
कॉम्प्रेसर्स वि. पारंपारिकपणे सुपरचार्ज केलेले इंजिन
कॉम्प्रेसर एअर कॉम्प्रेसर वापरते आणि सुपरचार्ज इंजिनप्रमाणे हवा रीसायकल करत नाही. हे कॉम्प्रेसरला एक नितळ आणि अधिक शक्ती देते जे वारंवार सुपरचार्ज केलेले जसे मागे पडत नाही किंवा स्टॉल करत नाही. दुसरीकडे सुपरचार्जर्स कॉम्प्रेसर्सपेक्षा शांत असतात.
शुद्धीत
कॉम्प्रेसर एक अत्यंत लाऊड इंजिन आहे, विशेषत: कारच्या आतील बाजूस. आवाज कमी करण्याच्या बाबतीत मर्सिडीज बेंझ जोडली गेली आहे, परंतु बाजारात मर्सिडीज बेंझ. काही मालक गोंगाटाने इतक्या कंटाळले आहेत की ते आवाज कमी करण्यासाठी मेकॅनिकद्वारे सुपरचार्जरला बायपास करतात.
