मर्सिडीज 240 डी चष्मा

लेखक: Robert Simon
निर्मितीची तारीख: 20 जून 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
2022 मर्सिडीज-एएमजी जीएलसी 43 / जीएलसी 63 / जीएलसी 63 एस समीक्षा, मूल्य निर्धारण, और चश्मा
व्हिडिओ: 2022 मर्सिडीज-एएमजी जीएलसी 43 / जीएलसी 63 / जीएलसी 63 एस समीक्षा, मूल्य निर्धारण, और चश्मा

सामग्री


डिझेलने चालविली जाणारी मर्सिडीज 240 डी सेडान ही ऑटोमोटिव्ह विश्वसनीयतेची प्रतीक आणि जर्मन अभियांत्रिकी व उत्पादनाच्या सामर्थ्याचे प्रमाण होते. कंपनीच्या डब्ल्यू 123 श्रेणीचा सदस्य, 240 डी 1977 ते 1983 दरम्यान तयार झाला होता. हे अमेरिकेत टॅक्सी म्हणून पाहिले जात होते. त्याची मूलभूत अंतर्गत रचना, घन बांधकाम आणि "बुलेटप्रूफ" म्हणून प्रसिद्ध असलेली प्रतिष्ठा यामुळे ते एक उत्कृष्ट चपळ वाहन बनले.

उपयुक्तता लक्झरी

21 व्या शतकात, मर्सिडीज-बेंझ मॉडेल उत्तमरित्या नियुक्त केलेल्या केबिन, गोंडस, नाट्यमय स्टाईलिंग आणि हाय-टेक लक्झरी आणि सोयीस्कर गॅझेटची कपडे धुऊन मिळण्यासाठी यादी म्हणून ओळखल्या जातात. त्या तुलनेत, 1983 240D जोरदार संयमी होता. वास्तविक लाकूड ट्रिम कॅम मानक असताना कपड्यांची असबाब आणि क्रॅंक विंडोसारख्या डाउन-मार्केट वैशिष्ट्यांमुळे असे केले. प्रवाश्या बाजूच्या आरशालाही ऑप्शन बॉक्सची टिक आवश्यक होती. लक्झरीची 240 डीएस आवृत्ती ही एक गुणवत्ता आणि गुळगुळीत ऑपरेशन आहे, अपरिहार्यपणे लाडका-लाड करणे आवश्यक नाही. तरीही, लेदर अपहोल्स्ट्री, गरम पाण्याची सोय असलेली जागा, वातानुकूलन आणि प्रीमियम स्टीरिओ यासह लक्झरी वैशिष्ट्यांचा नेहमीचा मार्ग उपलब्ध आहे. 240Ds चे इंटीरियर याबद्दल बर्‍याच लोकांना काय आठवते ते जरी प्रत्येक वेळी ते बंद होते तेव्हा दरवाजे बनविलेले "घसा" होते. मर्सिडीजमध्ये आत्मविश्वासाने प्रेरित, टाकीसारखी भावना होती.


(क्वचितच) पर्याप्त शक्ती

240D मध्ये 2.4-लिटर, चार सिलेंडर डिझेल इंजिन दिले गेले. खरेदीदार चार-स्पीड मॅन्युअल आणि चार-गती स्वयंचलित प्रेषण दरम्यान निवडू शकतात. डिझेल पॉवरट्रेन हे बर्‍याच वर्षांच्या अत्याधिक अत्याचारास तोंड देण्याच्या क्षमतेसाठी प्रसिद्ध होते, परंतु कामगिरीच्या कमतरतेमुळे ते देखील कुप्रसिद्ध होते. इंजिनने ,000,००० आरपीएमवर 67 67 अश्वशक्ती आणि २,4०० आरपीएमवर foot foot फूट-पौंड टॉर्कचे उत्पादन केले. 0 ते 60 मैल प्रति तास वेगाने 20 सेकंदाचा कालावधी घेतला. 80 मैल वेगाने रस्त्यावर प्रवास करत असताना या कारणास्तव, 240D समकालीन, वेगवान वेगाने वाहतुकीसाठी थोडा त्रासदायक ठरू शकतो.

एक अष्टपैलू, व्यावहारिक आकार

240D हे एक मिडसाईज वाहन मानले जात असले तरी ते त्या दिवसाच्या सरासरी मिडसाइझ अर्पणपेक्षा काहीसे मोठे होते. मर्सिडीज चार दरवाजाची लांबी 186 इंच, उंची 56.5 इंच आणि रुंदी 70.2 इंच आहे. ते 110 इंचाच्या व्हीलबेसवरुन चालले आणि मोजमाप 3,047 पाउंडवर टिपले.

इंधन अर्थव्यवस्था आणि किंमतींची माहिती

आजच्याप्रमाणेच, 1970 आणि 1980 च्या दशकात खरेदीदारांमध्ये इंधनाची कार्यक्षमता ही मोठी चिंता होती. गॅस पंपावर पैसे वाचवण्याच्या आशेवर लोकांकडे डिझेल मोटारी बाजारात आणल्या गेल्या. त्याच्या श्रेयासाठी, 240 डी जोरदार इंधन-सिपर होते. मिश्रित ड्रायव्हिंगमध्ये त्याची सरासरी सुमारे 28 एमपीपीजी आहे. ते नवीन होते तेव्हा परत, 1983 240D मध्ये फक्त 20,000 डॉलर्सपेक्षा जास्त प्रारंभिक एमएसआरपी होता. क्लासिक आणि एकत्र करण्यायोग्य ऑटोचा अव्वल विमा कंपनी - हॅगर्टी विमाच्या मते, २०१ fall च्या घटनेनंतर एक व्यवस्थित राखून ठेवलेले उदाहरण $ 4,360 किमतीचे आहे.


शेवरलेट हिमस्खलन हे ट्रक पिकअप आणि पूर्ण आकाराचे एसयूव्ही दरम्यानचे क्रॉस आहे. मागील काच आणि भिंत उघडण्यास सक्षम आहे, वाहनाच्या बेडवर प्रवेश देते. कॅब आणि बेडच्या क्षेत्रास अधिक जोडलेला देखावा देण्या...

इंधन इंजेक्शन मिळविणारी डिझेल ही पहिली इंजिन होती. जरी बरेच लोक हे कृषी चगर्सपेक्षा थोडे अधिक मानतात, तरीही हे की ते बर्‍याच काळापासून औद्योगिक सेटिंग्जमध्ये वापरले जातात आणि ते अधिक कार्यक्षम आणि टि...

ताजे प्रकाशने