सिरेमिक ब्रेक पॅड वि मेटलिक

लेखक: Louise Ward
निर्मितीची तारीख: 9 फेब्रुवारी 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
सिरेमिक बनाम अर्ध-धातु बनाम कार्बनिक: अपनी कार के लिए सर्वश्रेष्ठ ब्रेक पैड कैसे चुनें?
व्हिडिओ: सिरेमिक बनाम अर्ध-धातु बनाम कार्बनिक: अपनी कार के लिए सर्वश्रेष्ठ ब्रेक पैड कैसे चुनें?

सामग्री


आपण ब्रेक सुरक्षा आणि कार्यक्षमतेशी तडजोड केली. काही ब्रेक पॅड इतरांपेक्षा चांगले परिधान करतात आणि अधिक पॅडल्स चांगले तयार करतात, ज्यामुळे आपल्याला धातू आणि सिरेमिक ब्रेक पॅडची वैशिष्ट्ये का माहित असावीत.

रिप्लेसमेंट ब्रेक पॅड

ब्रेक पॅड एखाद्या वाहनावर पोशाख होऊ लागतात तेव्हा त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक असते. ब्रेक पॅड निवडलेला प्रकार आणि त्याची धातूची सामग्री (किंवा त्याचा अभाव) हे पॅड किती काळ टिकेल यामध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. ब्रेक किती आवाज करेल, कारच्या चाकांवर तयार होणारी धूळ आणि अपेक्षित ब्रेकिंग कामगिरी यावर देखील प्रकार प्रभावित करते.

महत्व

ब्रेक पॅड वाहनावरील ब्रेक आणि चाक रोटर्स दरम्यान आवश्यक प्रतिकार प्रदान करतात. जेव्हा आपण वाहनांना धीमे करण्यासाठी ब्रेकवर अर्ज करता किंवा ते द्रुतपणे थांबविता तेव्हा ते उष्णता निर्माण करतात. वाहन वेगाने जात आहे आणि आपल्याला ब्रेक लावताना वेगवान थांबविणे आवश्यक आहे, ब्रेक पॅडवर पोशाख फाडणे आणि उष्णता निर्मितीची आवश्यकता असते. त्यांच्याकडे खरेदी करण्यासाठी अधिक टिकाऊ पॅड आहे. नकारात्मक बाजू अशी आहे की मेटल ब्रेक पॅड अधिक आवाज करतात, अधिक ब्रेक पॅड तयार करतात आणि धातू नसलेल्यांपेक्षा वेगाने रोटर्स वापरतात.


प्रकार

कन्झ्युमररिपोर्ट्स.ऑर्ग.च्या म्हणण्यानुसार मागील 25 वर्षांत वाहनांसाठी ब्रेक पॅड बदलले आहेत. खरं तर, एस्बेस्टोस-फ्री, सेंद्रिय, अर्ध-धातू, कमी-धातूचा आणि नॉन-एस्बेस्टोस वितरणः एस्बेस्टोस सेंद्रीय, अर्ध-धातूचा, लो-धातूचा एनएओ आणि कुंभारकामविषयक.

धातूची वैशिष्ट्ये

मेटॅलिक ब्रेक पॅडचे दोन प्रकार आहेतः लो-मेटलिक आणि सेमी-मेटलिक. लो-मेटलिक प्रकारात किमान 10 टक्के ते 30 टक्के-स्टील सोन्याचे तांबे असतात, म्हणून ते अर्ध-धातू प्रकारापेक्षा कमी आवाज आणि पॅड तयार करतात परंतु सिरेमिक ब्रेक पॅडपेक्षा जास्त असतात. अर्ध-धातूंच्या ब्रेक्समध्ये जास्त धातू -30 टक्के ते 65 टक्के-आणि अधिक प्रकारच्या धातूंचा समावेश आहे, त्यात चिरलेला स्टील वायर किंवा लोकर, तांबे, लोहाची भुकटी किंवा अजैविक फिलर्ससह मिश्रित ग्राफाइट यांचा समावेश आहे. या प्रकारचा ब्रेक पॅड गोंगाट करणारा आहे, ब्रेक रोटर्स वेगवान घालतो आणि सिरेमिक किंवा लो-मेटलिक पॅड्सपेक्षा ब्रेक म्हणून वापरला जाऊ शकतो. तथापि, हे इतर दोनपेक्षा अधिक टिकाऊ आहे आणि ग्राहक उष्मा अहवालानुसार उष्णता हस्तांतरण चांगले आहे.


कुंभारकामविषयक वैशिष्ट्ये

सिरेमिक ब्रेक पॅड रोटर्सना बलिदान न देता उत्कृष्ट ब्रेकिंग फायदे वापरकर्त्यांना प्रदान करतात. आणि, मेटल पॅडपेक्षा अधिक महाग असतानाही, या प्रकाराने कमी आवाजाने मेटल पॅडची मात्रा तयार होत नाही, असे ग्राहक अहवाल सांगते. सिरेमिक ब्रेक पॅड रंगाने फिकट असतात आणि त्यात सिरेमिक फायबर, बॉन्डिंग एजंट्स, नॉनफेरस फिलर्स आणि कधीकधी लहान प्रमाणात धातू असतात.

१ 1970 ० च्या दशकात स्वयंचलित प्रेषण आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या वापरासह आणि स्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन या दोहोंच्या सहाय्याने डाउनशफ्टिंग ही आपली कार चालविण्याचा महत्त्वाचा भाग आहे. थोडक्या...

ड्राईव्ह शाफ्ट हा एक लांबलचक गोल शाफ्ट असतो जो सामान्यत: स्टीलचा बनलेला असतो जो इंजिनपासून ते गियरपर्यंत वाहतो जो वाहनाची चाके फिरवतो. इंजिनचे पिस्टन त्यांची शक्ती गीअर्सच्या संचावर हस्तांतरित करतात ...

साइटवर लोकप्रिय