मित्सुबिशी माँटेरो स्पोर्ट इतिहास

लेखक: Lewis Jackson
निर्मितीची तारीख: 12 मे 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
मित्सुबिशी मोंटेरो का इतिहास
व्हिडिओ: मित्सुबिशी मोंटेरो का इतिहास

सामग्री

मित्सुबिशी मोन्टेरो स्पोर्ट हे मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पोरेशनने बनविलेले एक स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहन आहे. 1982 मध्ये हे वाहन अमेरिकेच्या बाजारपेठेत आणले गेले आणि ते अमेरिकेतच लोकप्रिय झाले, परंतु जपान, युनायटेड किंगडम आणि दक्षिण अमेरिकेतही लोकप्रिय झाले. एसयूव्ही बाजारातील सर्वात विलासी ऑफ-रोड वाहनांपैकी एक बनला आहे.


ओळख

जपानमधील मित्सुबिशी चॅलेन्जरचे निर्यात बाजारासाठी मोंटेरो स्पोर्ट असे नामकरण करण्यात आले. तथापि, मित्सुबिशी माँटेरो स्पोर्ट स्पॅनिश भाषिक देशांमध्ये मित्सुबिशी पाजेरो आणि युनायटेड किंगडममधील मित्सुबिशी शोगुन म्हणून ओळखला जात असे. इतर लहान आणि मध्यम आकाराच्या एसयूव्हीशी स्पर्धा करण्यासाठी निवडलेल्या युरोपियन बाजारात वाहनाची एक लहान आकाराची आवृत्ती उपलब्ध करुन देण्यात आली आहे. 2006 नंतर, मॉन्टीरो स्पोर्टचे उत्तर अमेरिकेत मित्सुबिशी चॅलेन्जर असे नामकरण करण्यात आले. 2007 मध्ये चॅलेन्जरचे उत्पादन थांबले आणि मॉन्टरो स्पोर्ट 2009 मध्ये पुन्हा उदयास आले.

फंक्शन

मॉन्टोरो स्पोर्ट एक शक्तिशाली, सर्व-टेर्रेन स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहन आहे जे चिखल, हिमवर्षाव आणि पावसाळ्याच्या परिस्थितीत सहजतेने वाहन चालविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. एसयूव्हीआरिलिएबिलिटी.कॉमच्या मते, हे उच्च-कार्यक्षमता वाहन एक शक्तिशाली पॉवरट्रेन आणि निलंबन प्रणालीसह डिझाइन केले गेले आहे आणि हे मुख्यतः कार रसिकांसाठी डिझाइन केले गेले होते ज्यांना रस्ता, साहसी आणि मनोरंजन सहलींसाठी खडकाळ, स्पोर्टी वाहन हवे आहे.


पिढ्या

माँटेरो स्पोर्टची पहिली पिढी 1982 ते 1991 पर्यंत तयार केली गेली. ही वाहने दोन-चार-दाराची बॉडी स्टाईल आणि नॉन-कायम फोर-व्हील ड्राईव्हने डिझाइन केली होती. प्रथम पिढीचे मॉन्टेरो स्पोर्ट्स 2.4L, 3.0L किंवा 2.5L टर्बोचार्ज्ड इंजिनसह तयार केले गेले. दुसर्‍या पिढीतील माँटेरो स्पोर्ट 1992 ते 2000 या काळात बांधले गेले होते. या कार 3.0L व्ही -6, 2.5 एल टर्बो-डिझेल आणि 3.5 एल व्ही 6 पेक्षा कमी अवजड आणि अधिक शक्तिशाली होत्या. थर्ड जनरेशन मोंटेरो स्पोर्ट्सची स्थापना 2001 मध्ये झाली आणि उत्पादन 2006 पर्यंत चालू राहिले. या कार सर्व पिढ्यांपैकी सर्वात विलासी होत्या आणि इंजिनच्या निवडींमध्ये 3.0 एल, 3.5 एल, 2.8 एल डिझेल (केवळ विकसनशील बाजारात उपलब्ध) आणि 3.2 एल समाविष्ट होते. 2003 मध्ये, 3.5L अधिक शक्तिशाली 3.8L इंजिनने बदलले. २०० M मित्सुबिशी मोंटेरो स्पोर्टमध्ये 3.5.L एलचे सहा सिलेंडर पेट्रोल इंजिन, एबीएस ब्रेक्स आणि चार-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे.

मानक वैशिष्ट्ये

मित्सुबिशी मॉन्टेरो स्पोर्टच्या मानक वैशिष्ट्यांमध्ये पॉवर विंडोज आणि लुक, वातानुकूलन, उर्जा मिरर, 140-वॅट एएम / एफएम / सीडी ऑडिओ सिस्टम, फोर-स्पीड स्वयंचलित ट्रान्समिशन, मल्टी-मोड अँटी-लॉक ब्रेक, चाइल्ड सेफ्टी लॉक, क्रोम ग्रिल आणि रंग यांचा समावेश आहे. -मागे बॉडीसाइड मोल्डिंग.


ट्रिम पातळी

मित्सुबिशी मॉन्टेरो स्पोर्ट चार वेगवेगळ्या आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध होते: मोंटेरो स्पोर्ट एलएस 2 डब्ल्यूडी, मोंटेरो स्पोर्ट एलएस ए 4 डब्ल्यूडी, मॉन्टरो स्पोर्ट एक्सएलएस 2 डब्लूडी आणि मॉन्टेरो स्पोर्ट एक्सएलएस ए 4 डब्ल्यूडी. प्रीमियम ट्रिम वैशिष्ट्ये आणि अपग्रेडमध्ये आठ स्पीकर्ससह 210-वॅटची ऑडिओ सिस्टम, ऑफ-रोड प्रवासासाठी ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम आणि अपग्रेड केलेल्या हेडलाइट्स समाविष्ट आहेत.

ट्रॅक्टर ट्रेलर चालविण्याचा सर्वात कठीण भाग म्हणजे समांतर पार्किंग. असे असले तरी, जेव्हा आपण उद्यानास समांतर निवडणे निवडता, तेव्हा बहुधा आपले वाहन रस्त्यावरुन बाहेर पडणे हा एकमेव पर्याय असतो. हा व्या...

फोर्ड 640 च्या जागी, 641 हे शेती ट्रॅक्टर होते जे फोर्डने 1957 ते 1962 च्या दरम्यान हाईलँड पार्क, मिशिगन येथे तयार केले. हे बाग ट्रॅक्टर, a 64१-२१ म्हणून देखील उपलब्ध होते. हे ट्रॅक्टर फोर्ड 601 वर्क...

मनोरंजक लेख