सामग्री

• 1996 आणि 1997
• 1998
• 1999 ते 2000
• 2001
• 2002
• 2003 ते 2004
• 2005 ते 2010

मागील मुस्तांग्समध्ये आलेल्या मोठ्या आणि कमी कार्यक्षम 5.0-लिटर व्ही 8 च्या जागी 1996 ते 2010 या काळात मुस्तांग जीटी आणि कोब्रा मॉडेल्समध्ये 4.6-लीटर व्ही 8 इंजिन देण्यात आले होते. अश्वशक्तीत निरंतर वाढ होत असल्याने 14 वर्षांच्या कालावधीत 6.6 लिटर इंजिनची अनेक पुनरावृत्ती झाली.

1996 आणि 1997

१ 1996 1996 and आणि १ 1997 1997 Must च्या मस्तांग जीटी मॉडेल्समध्ये नैसर्गिकरित्या डांबरलेले 4.6-लिटर व्ही 8 इंजिन होते जे 215 अश्वशक्ती बनवते. या कोब्रा मॉडेल्समध्ये नैसर्गिकरित्या 4.6-लिटर व्ही 8 इंजिन होते ज्याने 305 अश्वशक्ती तयार केली.

1998

१ Must 1998 Must च्या मुस्तांग जीटीमध्ये १ 1996 1996 mod-१9999 engine इंजिनची थोडी सुधारित आवृत्ती होती, एकूण २२5 अतिरिक्त अतिरिक्त अश्वशक्ती तयार केली गेली. यावेळी कोब्रा इंजिनमध्ये कोणतेही बदल करण्यात आले नाहीत.

1999 ते 2000

1999 च्या मस्तंग जीटीला एक पर्याप्त इंजिन अपग्रेड प्राप्त झाला, कारण एकूण 260 अश्वशक्ती करण्यासाठी 4.6-लिटर व्ही 8 ने चिमटा काढला. कोब्रा इंजिन अपरिवर्तित राहिले. 2000 मध्ये कोणतीही कोब्रा ऑफर केली गेली नव्हती.

2001

2001 मध्ये जीटी इंजिनमध्ये कोणतेही बदल करण्यात आले नाहीत. कोब्राचे पुन्हा 4.6-लिटर व्ही 8 ने पुनरुत्पादन केले ज्याने 320 अश्वशक्ती तयार केली.

2002

२००२ मध्ये जीटी इंजिनमध्ये कोणतेही बदल करण्यात आले नाहीत. यावेळी कोब्रा पुन्हा अनुपस्थित होता.

2003 ते 2004

२०० or किंवा 2004 मध्ये जीटी इंजिनमध्ये कोणतेही बदल करण्यात आले नाहीत. कोब्रा पुन्हा एकदा सादर केला गेला, यावेळी super.०-लीटर व्ही -२० ने सुपर चार्ज केलेल्या 0 0 ० अश्वशक्ती बनविली. या कारचे नाव "टर्मिनेटर" होते.

2005 ते 2010

२०० Must मध्ये मस्तांगमध्ये मोठे बदल करण्यात आले होते, जीटीमध्ये 4.०० अश्वशक्ती बनवलेल्या नवीन 6.6 लिटर व्ही. यावेळी कोब्राची ऑफर देण्यात आली नाही. २०१० मध्ये 6.6-लिटरच्या मस्टंग व्ही 8 चे शेवटचे वर्ष चिन्हांकित केले कारण २०११ मॉडेल वर्षासाठी नवीन 5.0 लिटर व्ही 8 ने बदलले.