![Serious Chess Grind - Reaching 1700 for sure!](https://i.ytimg.com/vi/QxXZKQJRTh8/hqdefault.jpg)
सामग्री
म्हणून आपला निसान डॅशबोर्ड प्रत्येकाला कमीतकमी आवडते अभ्यागत दर्शवितो: "चेक इंजिन" लाइट. डायग्नोस्टिक्स डिव्हाइस पी 1700 वाचत असल्यास, ही "ट्रान्समिशन इंडेटरिनेनेट फेल्योर" म्हणजे पॉवर ट्रेन त्रुटी आहे. विशेषत: जेव्हा कार तटस्थ असण्यात अयशस्वी झाली असेल किंवा तटस्थ असेल तेव्हा सदोष असेल.
कारणे
जर आपल्याकडे निसान मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये ओबीडी- II डायग्नोस्टिक्स कोड पी 1700 असेल तर आपण कदाचित ऐकला असेल किंवा तटस्थपणे दळताना वाटेल. आवाज घट्ट पकड निराश सह सुधारल्यास, प्रसारित होण्याचे मोठे नुकसान होण्याची शक्यता असते. जर लक्षात न येण्यासारखे चिन्ह नसेल तर प्रेषणचा एक छोटासा भाग खराब होण्यापेक्षा जास्त शक्यता आहे.
महत्व
पी 1700 कोड दोन परिणाम प्रकट करण्यासाठी प्रतिष्ठा आहे: एकतर ट्रान्समिशनमध्ये प्रचंड समस्या आणि गरजा आहेत किंवा अधिक सामान्य माहितीची आवश्यकता आहे. डायग्नोस्टिक्स कोड
उपाय
ट्रान्समिशन आणि बदलण्याची शक्यता वाहनातून आणि नंतर केली जाऊ शकते नवीन ट्रॅनी फ्लुईड आणि रिप्लेसमेंट क्लच नंतर 30 सेकंदांसाठी बॅटरी डिस्कनेक्ट करा आणि डॅशबोर्डवर "चेक इंजिन" प्रकाश परत आला की नाही हे पाहण्यासाठी 100 मैलांवर चालवा.