सामग्री
निसान एक्सटेरा, रीअर-व्हील आणि फोर-व्हील ड्राईव्हमध्ये उपलब्ध असलेल्या मध्यम आकाराचे स्पोर्ट युटिलिटी व्हीकल (एसयूव्ही) 2000 मध्ये सादर केले गेले होते. एडमंड्स डॉट कॉमने म्हटले आहे की, एक्सट्रा बाजारातील एक उत्कृष्ट ऑफ-रोड-सक्षम एसयूव्ही आहे. . जरी Xterra कधी कधी मॅन्युअल हस्तांतरण प्रकरणात अडथळा आणते.
प्रकरण हस्तांतरित करा
एक्सटेरस फोर-व्हील ड्राईव्ह सिस्टम त्याच्या मॅन्युअल ट्रान्सफर केसमुळे कार्य करते, जी पुढच्या आणि मागील कोनांना ट्रान्समिशन प्रदान करते. मॅन्युअल ट्रान्सफरची प्रकरणे स्वतंत्र किंवा साखळी-निर्मित मॉडेल्सपेक्षा भिन्न आहेत या मॅन्युअलमध्ये लॉक, अनलॉक किंवा फोर-व्हील ड्राइव्हपासून मुक्त होण्यासाठी स्वतंत्र लॉक आहे.
समस्या
निसान टेक्निकल सर्व्हिस न्यूजलेटर्स (टीएसबी) असे सूचित करतात की एकाधिक 2000 ते 2007 एक्स्ट्रा. प्राथमिक मुद्दा मॅन्युअल ट्रान्सफर केस गळतीचा आहे, जो सील नुकसान किंवा देखभाल अभाव दर्शवू शकतो. संभाव्य गळतीचे एक संकेतक म्हणजे ट्रान्सफर केस बियरिंग आवाज.
उपाय
टीएसबी स्टेट ट्रान्सफर करण्यायोग्य केस ट्रान्सफर गळतीचे मुख्य गुन्हेगार हस्तांतरण प्रकरणात मागील बाजूस स्थित मॅन्युअल ट्रान्सफर केस बोल्ट्स आहेत. गळती दुरुस्त करताना एक किंवा अधिक बोल्ट घट्ट करणे किंवा बदलणे असू शकते.
