सामग्री
फॉक्सवॅगन बीटल, ज्याला न्यू बीटल म्हणून संबोधले जाते, ही क्लासिक डिझाइनची आधुनिक फोक्सवॅगन्स व्याख्या आहे. हे 1998 मध्ये पदार्पण केले आणि 2003 मॉडेल वर्षात जोडले गेले. ब्रेक सहाय्यासह इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण 2006 मॉडेलचे मानक वैशिष्ट्य म्हणून समाविष्ट केले गेले.
तेल आणि फिल्टर वैशिष्ट्य
२०० Vol च्या फॉक्सवॅगन बीटलमध्ये २. 2.5 लिटर इंजिन वापरुन .4..4 क्वार्ट्स सिंथेटिक 5 डब्ल्यू -40 मोटर तेल आवश्यक होते. तेल बदलताना, ड्रेन प्लग काढण्यासाठी 22 फूट-पौंड टॉर्कची आवश्यकता होती. साधारणपणे दर 25,000 मैलांवर फिल्टर बदलण्याची शिफारस केली जाते.
इतर इंजिन द्रवपदार्थ
2006 बीटलच्या मॅन्युअल ट्रांसमिशनला 75W-90 ट्रांसमिशन फ्लुइड आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनला सिंथेटिक मल्टी व्हेनियल स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड आवश्यक होते. इंजिनला पीएस पॉवर स्टीयरिंग फ्लूईड, एचबीएच ब्रेक फ्लुईड आणि क्लच फ्लुइड आवश्यक होते. बीटल इंजिनमध्ये कूलेंटचे 10.1 चतुर्थांश आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुईडचे 7.6 सेंट आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन फ्लुईडचे 3.9 पिंट होते.
इतर इंजिन तपशील
परिवर्तनीय बीटलमधील 2.5 लीटर, इन-लाइन पाच-सिलेंडर इंजिनने एकूण 20 वाल्व्हसाठी प्रति सिलेंडरमध्ये चार वाल्व्हसह ड्युअल ओव्हरहेड कॅम वापरला. हे r,००० आरपीएम वर १ h० अश्वशक्ती आणि foot,750० आरपीएमवर १ foot० फूट पौंड टॉर्क जनरेट करते. यात 3.25 इंचाचा बोअर आणि 3.65 इंचाचा स्ट्रोक तसेच 9.5-ते -1 चे कॉम्प्रेशन रेशो होता. या वाहनावर पाच-स्पीड मॅन्युअल ओव्हरड्राईव्ह ट्रान्समिशन मानक होते, तर सहा-स्पीड स्वयंचलित ओव्हरड्राईव्ह हे पर्यायी वैशिष्ट्य होते. 2.5 लिटर इंजिनला शहरातील 22 गॅलन मैल आणि महामार्गावर 30 एमपीपी मिळाले.
