सामग्री
१ 1990 1990 ० च्या दशकात ओल्डस्मोबाईल ब्रवाडावरील हीटर कोरची माउंटिंग आणि इन्स्टॉलेशन डिझाईन दोन-नवीन डिझाइनमध्ये गेली. त्याची सर्वात व्यावहारिक कॉन्फिगरेशन 1994 ते 1997 च्या मॉडेलमध्ये इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल कॅरियरच्या समावेशासह आली. ओल्डस्मोबाईलने नंतरच्या मॉडेल्ससाठी इंटिरियर स्ट्रक्चरल असेंब्लीचे पुन्हा डिझाइन केले, ज्यामुळे हीटर कोरमध्ये प्रवेश करणे अधिक कठीण झाले.
1994 ते 1997 मॉडेल
इंजिनच्या डब्यात आत असलेल्या फायरवॉलद्वारे चिकटलेल्या हीटर कोर ट्यूबमधून कूलिंग सिस्टम काढून टाकल्यानंतर. बाकीची नोकरी तुमच्या ब्रावडाच्या केबिनमध्येच करायला हवी. हीटरर कोरचा प्रवेश मिळविण्याचा आणि काढण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे संपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला विखुरलेले आणि टिल्ट करणे. यासाठी, आपल्याला इंस्ट्रूमेंट पॅनेलपासून दूर सुकाणू स्तंभ हलविणे आणि हलविणे आवश्यक आहे. त्यानंतर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली आणि खालच्या बाजूस सर्व माउंटिंग बोल्ट अनसक्रुव्ह करा. तयार झाल्यावर, वरुन हीटरवर प्रवेश मिळविण्यासाठी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल खालच्या दिशेने. येथून, आपण बॉक्सच्या मागील भागावर पोहोचण्यास सक्षम असाल. हे आपल्याला हीटर कोरमध्ये प्रवेश करेल. कोर प्रत्येक बाजूला पट्टा द्वारे सुरक्षित आहे. एकदा आपण राखीव पट्ट्या अनसक्रुव्ह केल्यावर आपण हीटर कोर आणि सील काढू शकता.
1989 ते 1999 मॉडेल (1994 ते 1997 वगळता)
कूलिंग सिस्टम काढून टाका, हीटर कोर फिटिंग्जमधून इंजिनच्या डब्यात आत असलेल्या हीटर कोर फिटिंग्जपासून अलग करा आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल असेंब्ली काढा. येथून आपल्याकडे एअर इनलेट असेंब्लीमध्ये प्रवेश असेल. जेव्हा आपण हीटर कोरमध्ये आपले कार्य करीत असाल, तेव्हा सहज पुनर्वसन करण्यासाठी आवश्यक व्हॅक्यूम कनेक्टर, ओळी आणि घटकांना टॅग करा. व्हॅक्यूम कने डिस्कनेक्ट करून, स्टड आणि व्हॅक्यूम लाईन्स टिकवून एअर इनलेट असेंबली काढून टाकण्यास प्रारंभ करा. एकदा आपण विधानसभा काढून टाकल्यानंतर, इंजिनच्या डब्यातून हीटर असेंब्ली काढा. आपल्या ब्रावाड्याच्या केबिनमधून, ब्लोअर-मोटर रेझिस्टर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर अनप्लग करा, मोटर रेझिस्टर माउंटिंग बोल्ट्स अनस्क्यू करा आणि रेझिस्टर काढा. एकदा आपण मार्गाच्या तळाशी गेल्यानंतर आपणास हीटर कोर गृहनिर्माण क्षेत्रातील एक स्टड दिसेल, जो आपण आता काढला पाहिजे. येथून, आपल्याला फक्त बॉक्सच्या तळाशी जाण्यासाठी आणि काढण्यासाठी हीटरकडे जायचे आहे.
इतर एसयूव्ही मॉडेल्स
निराकरण प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी, आपल्या ओल्डस्मोबाईल ब्रावाडाला मंजूर सुविधेत न्या आणि वातानुकूलन यंत्रणा डिस्चार्ज करा. नंतर, आपल्या गॅरेजमध्ये परत, कूलिंग सिस्टम काढून टाकल्यानंतर, शीतलक-पुनर्प्राप्ती टाकी काढा आणि हीटरमधून साधन काढा. केबिनच्या बाहेरून कार्य केल्याने, आपण गाईला काढून टाकू शकता आणि वॉशर द्रव रेषा हूड स्प्रेयरमधून काढू शकता. आता आपण टोपी काढून टाकण्यास पुढे जाऊ शकता. प्रथम, हूड बिजागर, tenन्टीना आणि पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूलवर संरेखन चिन्ह बनवा. आता आपण पॅसेंजर-साइड फेेंडर आणि ड्रायव्हर्स साइड हेडलॅम्प काढू शकता. आवश्यक असल्यास, पुनर्वापर सुलभ करण्यासाठी आपल्याला मास्किंग टेप वापरुन अनप्लग करणे आवश्यक आहे विद्युत कनेक्शन टॅग करा. एकदा आपण फेन्डर काढल्यानंतर बॅटरी, बॅटरी ट्रे आणि व्हीलहाऊस पॅनेल काढा. हीटर बॉक्समध्ये पूर्ण प्रवेश मिळविण्यासाठी, ओटांना नट देणा lines्या ओळीचे नुकसान टाळण्यासाठी ओपन बाजाराकडून ए / सी ओळी डिस्कनेक्ट करा. नंतर हीटर बॉक्स शील्ड अनस्रुव्ह करा आणि त्यास बाजूला हलवा. आता, इंजिन कप्प्यातून काम करत, हीटर माउंटिंग हार्डवेअर विलीन करा. केबिनच्या आतून, बोल्ट खेचत दूर. माउंटिंग स्टड (फ्स) ने फायरवॉल साफ केला आहे याची खात्री करुन घेताना हीटर आणि बाष्पीभवनाच्या असेंब्लीविषयी सावधगिरी बाळगायला सहाय्यकास सांगा.
