सामग्री
ते कसे कार्य करतात
प्रत्येक अंतर्गत दहन इंजिनला योग्यरित्या ऑपरेट करण्यासाठी हवा आणि इंधन यांचे विशिष्ट मिश्रण आवश्यक आहे. अनेक वर्षांच्या संशोधन आणि विकासाच्या कालावधीत हे प्रमाण स्टॉक अनुप्रयोगांसाठी 14.7 ते 1 आहे. याचा अर्थ असा की इंजिनचे प्रत्येक 14.7 भाग होतात, इंजिनला उत्कृष्ट कामगिरी करण्यासाठी 1 भाग इंधन असणे आवश्यक आहे. कमी इंधन जनावराची स्थिती निर्माण करते; अधिक इंधन समृद्ध स्थिती निर्माण करते. एक जनावराची स्थिती थोडी अधिक शक्ती देते, परंतु मोठ्या प्रमाणात उष्णता जमा होण्यास देखील मदत करते. समृद्ध स्थितीत शक्तीचे इंजिन लुटले जाते, परंतु थंड तापमानात परिणाम होतो. इंजिन कोणत्याही दिशेने खूपच दूर असल्यास, वाहन चाचणीला जाऊ शकते आणि चांगले चालवू शकत नाही.
श्रीमंत अटी
जर ऑक्सिजन सेन्सर चांगला गेला तर तो महाग असण्याची गरज नाही. टेलटिपल श्रीमंत चालणार्‍या इंजिनची टेलटेल चिन्हे म्हणजे टेलपाइप, अनियमित निष्क्रिय, फाउल स्पार्क प्लग आणि उर्जेची उर्जा अपयशी होणारी गॅसोलीन येते. संगणक प्रत्यक्षात ते करत असताना, ते ऑक्सिजन सेन्सर आहेत. याची प्रकृती खराब असल्याने, यामुळे खराब प्रवेग होऊ शकतो. जर आपले वाहन समृद्ध चालू असेल तर ऑक्सिजन सेन्सर समस्येचे निराकरण करते की नाही ते बदला.
आणखी एक संभाव्य समस्या
ऑक्सिजन सेन्सर खरोखरच इंजिनला खराब चालविण्यास कारणीभूत ठरू शकतो, परंतु हे क्लोग्ड कॅटलॅटिक कन्व्हर्टर किंवा कॅट देखील असू शकते. ऑक्सिजन सेन्सरपासून पुढे कॅट स्थित आहे. ते टेलपाइपवर पोचण्यापूर्वी त्याचे कार्य चांगले होणे आहे, जेणेकरून परिणाम स्वच्छ उत्सर्जन होईल. कालांतराने, ते योग्यरित्या कार्य करू शकत नाहीत, परंतु परिणामी खराब प्रवेग, एक विलक्षण निष्क्रिय आणि उत्सर्जन चाचणी अयशस्वी होऊ शकते. नवीन, स्वच्छ-ज्वलनशील इंजिनमध्ये, कॅट सहजतेने कामगिरी करेल आणि आपले कार्य करेल. तथापि, ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यास ते अकाली वेळेसच होऊ शकते, कॅट वेळेपूर्वी अपयशी ठरू शकते.
