सामग्री
- प्रकल्प तयारी
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- पृष्ठभाग तयारी आणि प्राइमिंग
- चरण 1
- चरण 2
- पेंट कोट समाप्त करा
- चरण 1
- चरण 2
- आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
प्रत्येक यशस्वी पेंट प्रोजेक्टची कळा म्हणजे पृष्ठभाग तयार करणे आणि कोटिंग अनुप्रयोग. Alल्युमिनियम इंजिन ब्लॉकच्या बाबतीत, तेलकट क्रीम आणि अॅल्युमिनियमच्या एकाच पृष्ठभागाच्या गुणधर्मांमुळे ही प्रक्रिया जटिल आहे. बॅकयार्ड मेकॅनिक्स सामान्यत: Alल्युमिनियम इंजिन इंजिन इंजिनची परफॉरमन्स क्लीनिंग एंड पेंटिंग.
प्रकल्प तयारी
चरण 1
वाहने मोटार काढून टाका आणि विभक्त करा. इंजिनचे पृथक्करण केल्यामुळे, रंगविलेला वैयक्तिक भाग ओळखा आणि त्यांना बाजूला ठेवा. या प्रक्रियेच्या श्रम-केंद्रित स्वभावामुळे आणि एकाधिक चरणांमध्ये सामील आहे.
चरण 2
नामांकित इंजिन पुनर्बांधणी सुविधेद्वारे "हॉट टँक" ब्लॉक ठेवून साफसफाईची प्रक्रिया सुरू करणे. गरम पेट्रोलियम सॉल्व्हेंट्सच्या एका टाकीमध्ये संपूर्ण इंजिन बुडवा जे विद्यमान घाण आणि काजळी काढून टाकेल. अल्युमिनियम मोटर भाग स्वच्छ करण्यासाठी वेगवेगळ्या प्रक्रिया उपलब्ध असताना, त्यापैकी बर्‍याच गोष्टी जसे की वाळू आणि सोडा ब्लास्टिंगचा theल्युमिनियम मोटर पृष्ठभागांवर नकारात्मक परिणाम होईल. या कारणास्तव, गरम पाण्याची स्वच्छता ही एल्युमिनियम हेड आणि इंजिन ब्लॉक्स साफ करण्याची शिफारस केलेली पद्धत आहे.
चरण 3
ते अद्याप स्वच्छ आहेत त्या भागांचे परीक्षण करा आणि निश्चित करा की कोणतीही अवशिष्ट पेट्रोलियम फिल्म अॅल्युमिनियम पृष्ठभागावर उरली आहे का. पेंटिंग प्रक्रियेदरम्यान हा अवशेष कोटिंग आसंजनसह हस्तक्षेप करतो. हा चित्रपट अस्तित्त्वात असल्यास, दुसर्‍या वेळी भाग स्वच्छ करा. कोणताही चित्रपट नसल्यास पुढील दोन चरण वगळा.
चरण 4
सर्व गुळगुळीत धातूंच्या पृष्ठभागाचे रक्षण करा जे मास्किंग टेप आणि पुठ्ठाने झाकून पुन्हा शिजवण्या दरम्यान गॅस्केट प्राप्त करतील. जेव्हा इंजिन पुन्हा जोडले जाते तेव्हा गॅस्केट पृष्ठभाग गुळगुळीत, पेंट मलबे मुक्त नसलेले आणि पूर्तीविरहित असणे आवश्यक आहे.
मणी इंजिन ब्लॉकमधील कोणतेही सॉल्व्हेंट अवशेष आणि संबंधित "हॉट टँकड" तुकडे फोडतात. काचेच्या मणीची ब्लास्टिंग सामग्री मऊ अॅल्युमिनियम पृष्ठभागावर पॉलिश करेल आणि नवीन कोटिंग्ज प्राप्त करण्यासाठी तयार करेल.
पृष्ठभाग तयारी आणि प्राइमिंग
चरण 1
रीस्कॉलेशन दरम्यान गॅस्केट प्राप्त असलेल्या सर्व इंजिनवर नवीन मास्किंग टेप पुन्हा लागू करा. मणी स्फोटांच्या प्रक्रियेदरम्यान काही टेप खराब झाली असू शकते. कोणत्याही अंतर्गत भागात सुरुवातीस मास्किंग टेप लावा. पेंट गॅस्केट वीण सेवांवर किंवा अंतर्गत इंजिन ब्लॉकवर लागू केले जाऊ नये.
चरण 2
कमर्शियल स्प्रे गन आणि द्रुत-कोरडे, एल्युमिनियमला चिकटविण्यासाठी डिझाइन केलेले उच्च-तापमान प्राइमरसह बेअर मेटल पृष्ठभाग रंगवा. संपूर्ण बाह्य क्षेत्र पंतप्रधान. सर्व उत्पादक सुरक्षा मार्गदर्शक तत्त्वांचे अनुसरण करा.
टॉपकोट पेंट लावण्यापूर्वी प्राइमरला पूर्णपणे कोरडे होऊ द्या.
पेंट कोट समाप्त करा
चरण 1
प्राइमरशी जुळलेले उच्च-तापमान रेट फिनिश कोटिंग्ज निवडा. प्रत्येक पेंट प्रकार विशिष्ट परिस्थितीत उत्कृष्ट कार्यक्षमता प्रदान करण्यासाठी तयार केला जातो. उत्पादकांच्या शिफारशी आणि इंजिनच्या ऑपरेटिंग स्थितीशी जुळणारी पेंट उत्पादने निवडा.
चरण 2
कमीतकमी दोन कोट फिनिश कोटिंग वापरा. भारी अनुप्रयोगाऐवजी फिनिश पेंटचे एकाधिक लाइट कोट्स वापरुन अधिक समाधानकारक परिणाम प्राप्त होईल. नख कोरडे होऊ द्या.
सर्व मास्किंग टेप काढा आणि संरक्षित केलेल्या सर्व पृष्ठभागाची दृश्यमान तपासणी करा. पेंट ओव्हर स्प्रे किंवा गॅसकेट पृष्ठभागांवर लागू केलेले कोटिंग्ज काढण्यासाठी पेंट सॉल्व्हेंट वापरा. इंजिनच्या वापरादरम्यान गॅस्केटच्या पृष्ठभागावर पेंट फवारणीमुळे गॅस्केट बिघडतील.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- हाय-प्रेशर पेंटिंग उपकरणे, उच्च-क्षमता एअर ब्रश स्प्रे गनसह
- कमीतकमी 60 गॅलन टाकीवर व्यावसायिक एअर कॉम्प्रेसर
- एअर होसेस
- मीडिया ब्लास्टिंग उपकरणे आणि मीडिया ब्लास्टिंग, जसे की ब्लास्टिंग मीडिया
- स्प्रे बूथ आणि ब्लास्टिंग बूथ (आवश्यक नाही परंतु शिफारस केलेले)
- ओएसएचए-मंजूर कण आणि फवारणी केलेले श्वसन
- उच्च तापमान द्रुत ड्राई पेंट प्राइमर
- उच्च तापमान पेंट फिनिश कोट्स
- सॉल्व्हेंट्स पेंट करा
- स्वच्छ चिंधी
- रबर हातमोजे
- मास्किंग टेप
