सामग्री
सेवन मॅनिफोल्ड कार इंजिनचा एक आवश्यक भाग आहे. ही नलिका मालिका आहे जी बर्‍याच इंजिनला जोडते आणि सिलेंडर्स किंवा दहन कक्षात हवा देते. हवेच्या वितरणासह, इनटेक मॅनिफोल्ड इंधन मिश्रणासाठी एक मार्ग आहे आणि हवा आणि इंधन दोन्ही सिलिंडरमध्ये वितरीत करते. जेव्हा सेवन प्रकट होतो तेव्हा ते गलिच्छ होते, ते इंजिनच्या ऑपरेशन दरम्यान विशिष्ट लक्षणे दर्शविते.
निष्क्रिय
इंजिन सुस्त झाल्यावर जेव्हा सेवन स्वतः प्रकट होते तेव्हा विकसित होणार्‍या प्रथम लक्षणांपैकी एक. मधून मधून येणा .्या आवाजाने तुम्ही ऐकलेला सहज आवाज. कचरा किंवा मोडतोडमुळे हवा आणि इंधन मिश्रणावर परिणाम होण्यामुळे पळवाट पळणे सुरू होते. इंधन फिल्टर गॅसोलीनमध्ये आढळलेल्या सर्व परदेशी वस्तू काढून टाकत नाही. हे मिनिटांचे कण इंजेक्शनच्या इंटीफॉल्ट आणि दहन कक्षात जोडले जाऊ शकतात.
दुकान
बर्‍याच वेळा गलिच्छ सेवन केल्यामुळे घसरण कमी होते तेव्हा वाहन बंद पडते. जसे आपण थांबेपर्यंत घाण आणि मोडतोड हवा आणि इंधन मिश्रण इंजिनच्या कप्प्यात प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते. एकदा हवा आणि इंधनाचा प्रवाह व्यत्यय आला की इंजिन थांबेल आणि मरताना थांबेल.
मिस
एक गलिच्छ सेवन अनेक पटींनी एक किंवा अधिक सिलेंडर्स गमावू देखील शकतो. ऑपरेशन दरम्यान योग्यरित्या प्रज्वलित होत नसताना सिलेंडरवर मिस होतो. सर्व घाण आणि मोडतोड संपूर्ण पटीवर होत नाही. घाण एक सिलेंडर डोक्यावर हवा आणि इंधन प्रदान करणार्‍या केवळ एका नळ्यामध्ये संक्रमित होऊ शकते. ते सिलिंडर प्रज्वलित होत नसल्याने, इंजिन उर्जेच्या नुकसानाची भरपाई करते. यामुळे इंजिनमुळे थोड्या काळासाठी वळण थांबते. स्टॉपपृष्ठ इतके मिनिट आहे की ते इंजिन बंद करत नाही, परंतु आपण समस्या ऐकू शकता.
खोकला
बर्‍याच वेळा गलिच्छ सेवन केल्याने इंजिनला खोकला होतो, जे इंधन ज्वलन आणि दहन कक्षांच्या कमतरतेमुळे होते. घाण किंवा मोडतोडमुळे हवा किंवा इंधन तेलाचा प्रवाह कमी झाला नाही, परंतु सिलिंडर पूर्णपणे पेटवण्यासाठी आवश्यक प्रमाणात मर्यादा आणली. हवा आणि इंधनाच्या कमतरतेमुळे इंजिनला खोकला किंवा बॅकफायर होतो. घाण इंधन आणि हवा मर्यादित करते, परंतु ते विसंगतपणे करते. सिलिंडरला वैकल्पिकरित्या घाणीत भेदक प्रमाणात वायू आणि इंधन मिळते, आणि नंतर भरपूर प्रमाणात इंधन आणि हवा घाणीत प्रवेश करते. विसंगत रक्कम खोकला आवाज निर्माण करते.
कार्बन
घटकांच्या नळींमध्ये कार्बन बिल्डिंग ही सेन मॅनिफोल्डची एक मोठी समस्या आहे. उबदार हवेने कार्बन तयार केल्याने इंधन मिश्रणास वेळोवेळी ऑक्सिडाइझ केले जे मॅनिफोल्ड ट्यूबमध्ये विकसित होते. कार्बन संपूर्ण नलिका ब्लॉक करू शकतो आणि आधी सांगितलेल्या सर्व लक्षणांना कारणीभूत ठरू शकतो तसेच इंजिनला अगदी प्रारंभ होण्यापासून प्रतिबंधित करतो. कार्बन ही एक चवदार सामग्री आहे जी इंजिनच्या प्रत्येक भागाशी चिकटते. हे इंधन इंजेक्टर्स, सिलेंडर, पिस्टन आणि सेवेच्या प्रत्येक भागास संक्रमित करू शकते.
