सामग्री
डिझेल इंजिनवरील इंधन फिल्टरमध्ये कोणतीही हवा असू शकत नाही किंवा यामुळे वाफ लॉक होऊ शकते. वाफ लॉकमुळे इंजिन मुळीच क्रॅंक होऊ शकत नाही. डिझेल इंधन प्रणाली ही प्रणाली नेहमीच चालू ठेवण्यासाठी डिझाइन केली जाते. इंधन फिल्टर बदलल्यानंतर किंवा वाहन डिझेल संपल्यास हवा इंधन प्रणालीत येऊ शकते. इंधन प्रणालीमध्ये हवा असल्यास, सिस्टीम पुन्हा डिझेलने भरल्याशिवाय इंजिन क्रँक करणे सुरू ठेवू नका.
चरण 1
सुरक्षित आणि हवेशीर कामाच्या ठिकाणी वाहन पार्क करा. पार्किंग ब्रेकमध्ये व्यस्त रहा आणि इंजिन बंद करा.
चरण 2
हूड उघडा आणि डिझेल इंधन फिल्टर कॅनिटर शोधा. बहुतेक डिझेल इंजिनमध्ये इंजिनच्या मागील ड्रायव्हर-बाजूला इंधन फिल्टर कॅनिस्टर बसविले जाते.
चरण 3
रॅचेट आणि सॉकेटसह इंधन फिल्टर कॅनिस्टरची टोपी अनसक्रू करा. मग, कॅपच्या खालच्या बाजूस जोडलेल्या इंधन फिल्टरसह कॅप बंद खेचा. स्वच्छ चिंधीवर टोपी ठेवा.
चरण 4
इंधन फिल्टर डब्यात नवीन डिझेलसाठी डिस्टर पूर्णपणे डिझेल पूर्ण होईपर्यंत. नंतर, इंधन फिल्टरसह कॅप परत डब्यात सरकवा. कडक वर टोपी स्क्रू. त्यानंतर, रॅचेट आणि सॉकेटसह टोपी बंद करा.
चरण 5
30 सेकंदांकरिता इग्निशन की स्थितीकडे वळवा. मग पुन्हा की बंद करा. 30 सेकंदांकरिता पुन्हा स्थिती स्थितीसाठी की चालू करा. ही प्रक्रिया इंधन तेल आणि इंधन प्रणालीद्वारे समाप्त होईल. इंजिन क्रॅन्क करा आणि संपूर्ण इंजिनमध्ये डिझेल पूर्णपणे सायकल करण्यासाठी एका मिनिटास चालू द्या.
इंजिन बंद करा आणि पुन्हा इंजिनला क्रॅन्किंग करून पहा. प्रत्येक क्रॅंकपूर्वी कमीतकमी 15 सेकंदांकरिता स्थितीत किल्ली फिरविण्याची खात्री करा. मग, इंजिन बंद करा आणि हुड बंद करा.
टीप
- जेव्हा की 30 सेकंदांपर्यंत स्थितीत असते, तेव्हा डिझेल इंधन टाकीमधून आणि इंधन फिल्टर डब्यात भरले जाते. डिझेल नंतर डब्याला इंधन ओळी भरते. ही प्रक्रिया डिझेलसह इंधन प्रणालीमधून हवा काढून टाकते.
इशारे
- सर्व खुल्या ज्योत डिझेलपासून दूर ठेवा.
- इंधन फिल्टर पुनर्स्थित करताना सुरक्षा चष्मा घाला.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- 1/2-इंच ड्राईव्ह रॅचेट
- मेट्रिक सॉकेट सेट
- स्वच्छ चिंधी
- ताजे डिझेल
