सामग्री
एक मोठा पुरेशी टर्बोचार्जर कोणत्याही प्रकारच्या अंतर्गत बदलांची आवश्यकता न ठेवता कोणत्याही इंजिनवर शेकडो अश्वशक्ती तयार करू शकते - कमीतकमी आपल्या मोटरवर उडवून देणा .्या बिंदूपर्यंत. टर्बोचार्जर एक एअर पंप आहेत जे कॉम्प्रेसर फुंकण्यासाठी एअर कॉम्प्रेसर वापरतात जे आपल्या इंजिनमध्ये हवा भागवतात. ही अतिरिक्त हवा इंजिनला अश्वशक्ती वाढविण्यासाठी अधिक इंधन बर्न करण्यास अनुमती देते, परंतु दहन कक्षांच्या इंजिनमध्ये उष्णता आणि दबाव देखील वाढवते. आपण आपल्या संकटात जास्त उष्णता आणि दाबाकडे दुर्लक्ष करा.
pistons
आपण आपल्या इंजिनमधील इतर कोणतेही घटक पुनर्स्थित न केल्यास ते चांगले पिस्टन असतील. उष्णता आणि सिलेंडरच्या दबावांमुळे गॅसोलीन अणू स्वतःस प्रज्वलित होईपर्यंत कारणीभूत ठरेल, परिणामी नॉक, विस्फोट किंवा प्री-इग्निशन नावाची घटना घडेल. डेटोनेशन म्हणजे टर्बो इंजिनचा नंबर एक किलर आहे, म्हणूनच अनेक बोस्टेड मोटर बिल्डर्स कमी कॉम्प्रेशन पिस्टन स्थापित करतात. कॉम्प्रेशन रेश्यो कमी केल्याने इंजिनची उर्जा कमी होईल, परंतु यामुळे आपली शक्ती वाढेल. बर्‍याच फॅक्टरी टर्बो कारचे कॉम्प्रेशन रेशो 8.5: 1 आणि 9: 1 दरम्यान असते, परंतु 20+ पीएसआय बूस्ट अनुप्रयोगांसाठी 8: 1 हे एक सुरक्षित प्रमाण आहे.
डोके सीलिंग
मजबूत पिस्टन आपल्या सिलेंडरच्या डोक्यावर आणि ब्लॉक दरम्यान सील वाजवण्यासाठी आपण बर्‍याच चांगल्या गोष्टी करता. अगदी कमीतकमी आपण कंटाळवाण्या-छिद्रेभोवती टर्बो-विशिष्ट, मल्टी-लेयर स्टील हेड गॅसकेट स्थापित करणे आवश्यक आहे. डोके चढविण्यासाठी मानक बदली बोल्ट ऐवजी दर्जेदार क्रोमियम-मोली स्टडचा संच वापरा कारण ते ताणून आणि त्यानंतरच्या डोके उचलण्याने चांगले होतील.
विधानसभा फिरवत आहे
जोपर्यंत आपण त्याचे स्टॉक आउटपुट दुप्पट करण्यास सक्षम नाही तोपर्यंत फिरणा assembly्या असेंब्ली अपग्रेडची आवश्यकता असू शकत नाही, परंतु हे आज कठीण काम नाही. नायट्रस सोन्यापेक्षा रॉड्स जोडण्यावर किंवा इंजिनला त्याच्या स्टॉक मर्यादेत पुनरुज्जीवित करण्यापेक्षा टर्बोचार्जर सोपे आहेत, परंतु काही वेळा दडपणाखाली रॉड्स वाकतात. एच-बीम स्टाईलच्या स्टील रॉड्स आपल्या स्टॉक रॉड्स किंवा प्रतिस्पर्धी आय-बीमपेक्षा चांगले प्रतिकार करतील. आपणास आपल्या इंजिनसाठी क्रॅन्कशाफ्ट सापडत नसेल तर वाढीव सामर्थ्यासाठी आणि घटलेल्या परजीवी ड्रॅगसाठी आपला स्टॉक क्रॅंक मायक्रोप्रोलीश्ड आणि नायट्रिड (नायट्रोजन गर्भाधान) असण्याचा विचार करा.
इंजिन कोटिंग्ज
इंजिन कोटिंग्ज तांत्रिकदृष्ट्या "घटक" नसतात परंतु त्यांचा वापर केल्याने आपल्या मोटर्सची कार्यक्षमता, विस्फोटक प्रतिकार आणि टिकाऊपणा मोठ्या प्रमाणात वाढू शकतो. आपल्या उष्णतेच्या नियंत्रणाकरिता आपल्या पिस्टनच्या शीर्षस्थानी, ज्वलन कक्षातील छतावरील आतील बाजू आणि सिरेमिक पावडर कोटसह आपल्या सेवन आणि एक्झॉस्ट पोर्टच्या आतील बाजूस कोट घाला. टेफ्लॉन सारख्या कोरड्या-चित्रपटाच्या वंगणांसह बेअरिंग पृष्ठभाग आणि पिस्टन स्कर्ट. पिस्टनच्या अंडरसाईड, कनेक्टिंग रॉड्स, क्रॅन्कशाफ्ट काउंटरवेट्स, तुमच्या इंजिन ब्लॉकच्या संपूर्ण आतील पृष्ठभागावर आणि ऑइल-शेडिंग कंपाऊंडसह आपल्या डोक्याच्या व्हॉल्व्ह-ट्रेन क्षेत्राचे आच्छादन टाका. हे ऑइल कंम्प किंवा ते जेथे आहे तेथे तेल कूलर ठेवण्यास मदत करेल.
