सामग्री
वारा ड्राईव्हिंग करताना रस्त्याच्या वरच्या बाजूस बर्फ पडल्यामुळे मऊ टॉपसह जीप रेंगलर्स खूप आवाज सोडतात. जरी धीमे वाहन चालविताना हा आवाज विशेषत: मोठा नसला तरीही, काहींना उच्च गती थोडीशी गोंगाट होऊ शकते. नियमित कारच्या आतील भागात वार्‍याचा आवाज ओसरणा .्या वाहनांमध्ये लेदर आणि कार्पेटिंगसारख्या मऊ मटेरियल असतात. दुसरीकडे जीपमध्ये यापैकी कोणताही "लक्झरी" इन्सुलेशन नाही. तथापि, जादा वारा रोखण्यासाठी शिक्का जोडून वारा आवाज कमी करणे शक्य आहे.
चरण 1
आपल्या रेंगलर्स विंडशील्डची पृष्ठभाग वापरा. ही पायरी पूर्ण करण्यासाठी शीर्ष खाली असणे आवश्यक आहे. नंतरच्या संदर्भासाठी परिमाण मिळवा.
चरण 2
हार्डवेअर स्टोअरवरून किंवा इंटरनेटवरून हवामानातील एक रोल खरेदी करा (जेसी व्हिटनी आणि डीके हार्डवेअर कॅरींग प्रोफेशनल वेदर स्ट्रिपिंग आणि फ्रिक्शन स्ट्रिपिंगसारखे किरकोळ विक्रेते) जे कार्य करते. हवामानातील उताराची नोंद रद्द करा आणि बारच्या अचूक परिमाणांचे मोजमाप करा. योग्य आकारात स्ट्रिपिंग कट करा.
चरण 3
किनार्या जवळ न येता गोंदच्या जाड थरसह विंडशील्डच्या वरच्या बाजूस ओळीसाठी गोरिल्ला गोंद वापरा; कोरडे झाल्यानंतर साफ करणे कठीण आहे. गोरिल्ला गोंद बाजारावरील सर्वात कठीण जलरोधक गोंदांपैकी एक आहे आणि बर्‍याचदा सर्व प्रकारच्या टिकाऊपणावर वापरला जातो.
चरण 4
कट हवामान गोंद च्या शीर्षस्थानी ठेवा. कडा सुबकपणे रांगेत उभे आहेत हे सुनिश्चित करा --- सील योग्य प्रकारे मोजला नाही आणि बसविला नसेल तर तो चांगला नाही.
जीप वर खेचून आणि सावधगिरीने त्यात गुंडाळून आपल्या मऊ टोकला पुनर्स्थित करा. योग्य सील तयार करण्यासाठी गोरिल्ला गोंद पकडलेला असावा किंवा त्यावर वजन लावावे लागेल. शीर्ष सुरक्षित करताना स्ट्रिपिंग हलविण्याची खात्री करा. जर एखादे मित्र शक्य असेल तर आपल्याला त्रास देणे किंवा स्ट्रिपिंग किंवा गोंद हलविणे टाळण्यास मदत करा. जीपला (शक्यतो सूर्यप्रकाशामध्ये) 1-2 तास सेट करण्यास अनुमती द्या जेणेकरून गोंद पूर्णपणे वाळवा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- टेप उपाय
- कात्री / चाकू
- हवामानातील उतार
- गोरिल्ला गोंद
