सामग्री
१ 1990 Air ० च्या स्वच्छ हवा अधिनियमाचा कलम 9०, आणि ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टममध्ये रेफ्रिजरंटसाठी तरतुदी. वातावरणामध्ये कोणत्याही प्रकारचे ऑटोमोटिव्ह रेफ्रिजंट पाठवणे प्रतिबंधित आहे. सिस्टम दुरुस्त करण्यापूर्वी ऑटोमोटिव्ह रेफ्रिजंट काढणे आणि पुनर्प्राप्तीसाठी एका विशिष्ट पुनर्प्राप्ती मशीनची आवश्यकता असते. आधुनिक मशीन्स रेफ्रिजरंट पुनर्प्राप्त करू शकतात, त्याची रीसायकल करू शकतात आणि दुरुस्ती पूर्ण झाल्यानंतर एअर कंडिशनिंग सिस्टम रिकामी आणि रीचार्ज करू शकतात.
चरण 1
वाहनांना वातानुकूलन यंत्रणा सर्व्हिस पोर्टवर मशीन सेवा जोडा. फायरवॉलजवळील सिलेंडर-आकाराच्या accumक्झ्युलेटरकडे कॉम्प्रेसरच्या लाइन आणि असेंब्ली लाइनचे अनुसरण करून कमी-दाब सेवा शोधा. कंप्रेसरच्या मागील बाजूस, कमी-दाब असलेली ओळ दोन ओळींपेक्षा मोठी आहे. कंडेनसर आणि फायरवॉल दरम्यान उच्च-दाब सेवा हाय-प्रेशर लाइनवर स्थित आहे. कंडेन्सर रेडिएटरच्या समोर स्थित आहे. कमी-दाबाच्या रेषेच्या तुलनेत उच्च-दाब ओळ व्यास कमी केली जाते.
चरण 2
मशीन सुरू करा. मशीन चालत असताना, हे सिस्टममधील सर्व रेफ्रिजरेंट वाफ आणि नॉन-कंडेन्सेबल गॅस काढून टाकते. काही रेफ्रिजंट द्रव स्वरूपात असेल, म्हणून मशीन व्हॅक्यूमच्या सुमारे 10 इंच मध्ये प्रणालीमध्ये येईल. यामुळे रेफ्रिजरेंट सिस्टममध्ये बदलते. जेव्हा मशीनमध्ये सिस्टम व्हॅक्यूमखाली असेल, तेव्हा ते आपोआप बंद होईल आणि सिस्टममधील दाबांचे निरीक्षण करेल. दबाव वाढल्यास, मशीन पुन्हा सुरू होईल आणि व्हॅक्यूम सुरू ठेवेल. जर यंत्रणेतील दबाव मशीनच्या निर्मात्यावर अवलंबून, पाच ते 10 मिनिटे व्हॅक्यूमखाली असेल तर प्रक्रिया पूर्ण होईल.
सर्व्हिस होसेसवरील व्हॉल्व्ह बंद करुन आणि वाहनवरील सर्व्हिस पोर्टमधून काढून टाकून मशीन डिस्कनेक्ट करा. आर -12 (फ्रेऑन) रेफ्रिजरंट हाताळण्यासाठी तयार केलेल्या मशीन्सला रबरी नळीवरील वाल्व्ह बंद करणे आवश्यक आहे. आर -134 ए रेफ्रिजरंट हाताळण्यासाठी बनविलेल्या मशीन्समध्ये नळीवर द्रुत डिस्कनेक्ट फिटिंग असते ज्यामुळे रेफ्रिजंट तोटा टाळता येतो.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- ए / सी रिकव्हरी मशीन
