सामग्री
- एक खाच सह सपाट-चेहरा
- चरण 1
- चरण 2
- स्टँडर्ड पॉप-इन सेंटर कॅप
- चरण 1
- चरण 2
- बोल्ट-ऑन सेंटर कॅप्स
- चरण 1
- चरण 2
- क्रोम-स्पोक शैली आणि नॉकऑफ-शैली केंद्र कॅप्स
- चरण 1
- चरण 2
- सेंटर कॅप्सद्वारे पुश-थ्रू
- चरण 1
- चरण 2
- आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
चाक असेंब्लीच्या हब आणि गुंतागुंतीच्या भागांना कव्हर करण्यासाठी सेंटर कॅप्स एका चाकाच्या मध्यभागी असतात. काही सेंटर कॅप्स केवळ दोन इंच व्यासाचे मोजमाप करतात, तर काही चक्राचे मोठे क्षेत्र व्यापतात. सेंटर कॅप्स ऑन व्हील्स असे असतात जेथे बहुतेक उत्पादक किंवा आफ्टरमार्केट व्हील उत्पादक त्यांचे लोगो किंवा कंपनीची नावे ठेवतात. सेंटर कॅप्सच्या पाच मूलभूत शैली आहेत आणि त्यातील प्रत्येक काढणे एकमेकांपासून भिन्न आहे.
एक खाच सह सपाट-चेहरा
चरण 1
चाक दृष्टीक्षेपाने पहा आणि चाक शोधा. मध्यभागी कॅप सहजतेने काढण्यासाठी खाचची रचना केली गेली आहे. काही सपाट चाकांकडे अतिरिक्त सुरक्षिततेसाठी बोल्ट असते. Lenलन की सेट, किंवा फिलिप्स हेड स्क्रू ड्रायव्हर किंवा चाकासह आलेल्या प्रदान केलेल्या व्हील कीचा वापर करून कोणतेही बोल्ट काढा.
चरण 2
मध्यवर्ती टोपी आणि चाक दरम्यान, खाच मध्ये एक लहान सोन्याचे पीआर बार फ्लॅटहेड स्क्रूड्रिव्हर घाला.
पीआर बार किंवा फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हरच्या हँडलला चाकच्या दिशेने ढकलून मध्यभागी केप हळूवारपणे पेअर करा.
स्टँडर्ड पॉप-इन सेंटर कॅप
चरण 1
आपण काढू इच्छित असलेल्या चाकाच्या स्थानावरील वाहनाचा पुढील भाग लिफाफा, 2-टन किंवा त्यापेक्षा जास्त क्षमतेचा जॅक वापरुन घ्या. आपण ज्या चाकवर काम करत आहात त्या अगदी मागे, कंट्रोल आर्म किंवा एक्सेल हाऊसिंगच्या खाली एक जॅक स्टँड ठेवा. कारमधून चाक आणि टायर असेंब्ली पूर्णपणे काढा.
चरण 2
स्क्रू ड्रायव्हरच्या हँडलचा शेवट चाकच्या मागील बाजूस ठेवा, जोपर्यंत मध्यभागी असलेल्या टोपीच्या मागील बाजूस विसावा घेत नाही. मध्यभागी काही पॉप इन चाकच्या चेह with्यासह फ्लश-आरोहित असतात, तर काहीजण बाहेर पडतात आणि चाकाच्या डिझाइनमध्ये भर घालत असतात.
मध्यभागी कॅपला चाक पॉप करण्यास सक्ती करेपर्यंत स्क्रूड्रिव्हरच्या मेटल एंडला हळूवारपणे टॅप करा.
बोल्ट-ऑन सेंटर कॅप्स
चरण 1
आपण ज्या चाकवर काम करू इच्छिता त्याच्या जागेवर, 2-टन किंवा त्यापेक्षा जास्त क्षमतेचे जॅक वापरुन वाहन जमिनीवर उचलून घ्या. आपण ज्या चाकावर आपण काम करणार आहात त्याच्या अगदी मागे, कंट्रोल आर्म किंवा एक्सेल हाऊसिंगच्या खाली एक जॅक स्टँड ठेवा. वाहनामधून चाक पूर्णपणे काढा.
चरण 2
रिमच्या मागील बाजूस एक फिलिप्स हेड स्क्रू ड्रायव्हर घाला आणि त्यामध्ये तीन सेंटर कॅप माउंटिंग बोल्टांपैकी एक घाला. काही चाके आणि बोल्ट आणि फिलिप्स हेड स्क्रू ड्रायव्हरसाठी जास्त वापरल्या जाऊ शकतात. या चाकांसाठी, आपल्या रॅचेटसाठी पीबी ब्लास्टर किंवा भेदक स्प्रेचा एक छोटासा भाग, 1/4-इंच रॅकेट आणि सॉकेट ड्राइव्ह आणि 9 इंचाचा विस्तार वापरा.
वळण बोल्ट काढले गेले आहेत. बोल्ट-ऑन सेंटर कॅप्समध्ये नेहमीच तीन माउंटिंग बोल्ट किंवा दोन माउंटिंग बोल्ट असतात आणि चाकच्या मागील बाजूस एक मार्गदर्शक पिन असतो. सर्व तीन बोल्ट काढा आणि चाकमधून केपला पुढच्या बाजूस दाबा.
क्रोम-स्पोक शैली आणि नॉकऑफ-शैली केंद्र कॅप्स
चरण 1
मध्यभागी असलेल्या टोपीच्या पायथ्याशी, बोल्टच्या छिदांचे दृश्यमानपणे शोधा, जेथे ते चाकास भेटेल. बर्‍याच क्रोम स्पोक व्हील्स आणि नॉकऑफ स्टाईल व्हील्स बेसवर बोल्ट वापरतात, जे सेंटर कॅपसाठी लॉकिंग यंत्रणा म्हणून काम करतात. चाक वर एक फैलाव ओठ आहे, जे मध्यभागी कॅप सरकते आणि अतिरिक्त सुरक्षिततेसाठी लॉक केले.
चरण 2
माउंटिंग होलमध्ये मध्यभागी असलेल्या टोपीच्या पायथ्याशी Alलन की घाला.
Clockलन की घड्याळाच्या उलट दिशेने. आपल्या हाताने मध्यभागी कॅप खेचा
सेंटर कॅप्सद्वारे पुश-थ्रू
चरण 1
आपण ज्या चाकवर काम करू इच्छिता त्याच्या जागेवर, 2-टन किंवा त्यापेक्षा जास्त क्षमतेचे जॅक वापरुन वाहन जमिनीवर उचलून घ्या. आपण ज्या चाकावर आपण काम करणार आहात त्याच्या अगदी मागे, कंट्रोल आर्म किंवा एक्सेल हाऊसिंगच्या खाली एक जॅक स्टँड ठेवा. वाहनामधून चाक पूर्णपणे काढा.
चरण 2
मध्यभागी जवळील चाकाच्या मागील बाजूस पीबी ब्लास्टर किंवा भेदक स्प्रे फवारणी करा.
आपला हात वापरून मध्यभागी कॅप पुढच्या बाजूस दाबा. जर मध्यभागी कॅप अद्याप आपल्याला प्रतिरोध देते तर आपल्या मुठ्ठीची बाजू हलके वापरा. जर हलकी शक्ती कार्य करणार नसेल तर चाकच्या मागील बाजूस मध्यवर्ती केप कापण्यासाठी फ्लॅट हेड स्क्रूड्रिव्हर वापरा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- प्राइ बार
- फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर
- Lenलन की सेट
- हातोडा
- फिलिप्स हेड स्क्रूड्रिव्हर
- 1 इंच एक्सटेंशन अ‍ॅडॉप्टरसह 1/4-इंच रॅचेट आणि सॉकेट सेट
- 2-टन सोन्याचे मोठे क्षमता जॅक
- 1 जॅक स्टँड
- 1 बाटली पीबी ब्लास्टर सोन्याचे भेदक स्प्रे
