सामग्री
चेव्ही सिल्व्हॅराडोवरील कॅरियर बेअरिंग बेअरचा वापर कॅब आणि क्रू मॉडेल्सवर टू-पीस ड्राईव्हलाईनला आधार देण्यासाठी केला जातो जो ट्रान्समिशनला मागील एक्सलशी जोडतो. हे असर नाला खाली घालू शकते, ड्राईव्हलाइनमध्ये असंतुलन निर्माण करते ज्यामुळे शेवटी ड्राईव्हलाइन पूर्णपणे बिघाड होऊ शकते. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला ते बदलण्यासाठी वाहकातून वाहक काढून टाकणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, प्रकल्प 2006 चा शेरोलेट सिल्व्हॅराडो आहे, परंतु ही प्रक्रिया इतर वर्षांच्या सिल्व्हरॅडोस सारखीच आहे.
चरण 1
सिल्व्हॅराडोला पातळीच्या पृष्ठभागावर पार्क करा. पुढील चाकांच्या सभोवताल चौरस चाक. ट्रकच्या मागील भागावर जॅकसह लिफ्ट लावा आणि ट्रकच्या वजनासाठी समर्थन देण्यासाठी जॅक फ्रेम आणि एक्सलच्या खाली उभे केले. खाली असलेल्या जॅक पूर्णपणे खड्ड्यांवर आहे. ट्रांसमिशनच्या खाली ड्रेन पॅन ठेवा.
चरण 2
मागील एक्सेलवर ड्राईव्हलाइन धारण केलेल्या पट्ट्या अनबोल्ट करा. मागील एक्सलमधून ड्राईव्हलाइन काढण्यासाठी पीआर बार वापरा.
चरण 3
ओपन-एंड रेंचचा वापर करुन ड्राईव्हलाइनवरून वाहक वाहून नेणे बंद करा. वाहक फ्रेमच्या मध्यभागी स्थित आहे आणि ड्राईव्हलाइनच्या सभोवताल जातो.
ड्राईव्हलाईन आणि वाहक फ्रेमपासून दूर काळजीपूर्वक कमी करा, त्यानंतर ड्राईव्हलाईन प्रेषणातून बाहेर काढा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- व्हील चेक्स
- जॅक
- जॅक स्टॅण्ड
- पॅन ड्रेन
- 24-इंच पीईआर बार
- ओपन-एंड रिंच सेट
