सामग्री
यामाहा वाईएफझेड 450 एटीव्ही आपले इंजिन ऑपरेट करण्यासाठी एकाच स्पार्क प्लगवर दुवा साधते. सामान्य परिस्थितीत, स्पार्क प्लग बर्‍यापैकी टिकाऊ असतो आणि शेकडो तास विश्वासार्ह सेवा प्रदान करू शकतो. तथापि, खराब झालेल्या किंवा अयशस्वी झालेल्या स्पार्क प्लगद्वारे शक्य इंजिन अपयश टाळण्यासाठी स्पार्क प्लगची मासिक तपासणी करण्याची शिफारस यामाहा करतात. जर स्पार्क प्लगचे कोणत्याही प्रकारे नुकसान झाले असेल तर ते त्वरित बदलले जाणे आवश्यक आहे. स्पार्क प्लग काढण्यासाठी आणि पुनर्स्थित करण्यासाठी फक्त काही साधने आवश्यक आहेत, परंतु आपल्याला ते स्थापित होण्यापूर्वी प्लगमध्ये काही समायोजने करण्याची आवश्यकता असू शकते.
चरण 1
सीटच्या मागील बाजूस रीलिझ लीव्हरचा वापर करून सीट अनलॅच करा. सीटच्या मागील बाजूस वर उचला आणि नंतर त्यास एटीव्हीपासून खेचा.
चरण 2
5 मिमीच्या lenलन रेंचचा वापर करून हँडलबारच्या खाली असलेल्या वरच्या दोन्ही इंधन टाकीचे कव्हर बोल्ट अनसक्रुव्ह करा. सॉकेट रेंच आणि 10 मिमी सॉकेटचा वापर करून लोअर इंधन टाकीचे कव्हर माउंटिंग बोल्ट अनसक्रुव्ह करा. इंधन टाकीचे आवरण किंचित लिफ्ट करा आणि नंतर ते पूर्णपणे काढले जाईपर्यंत ते एटीव्हीच्या मागील बाजूस खेचा.
चरण 3
सॉकेट रेंच आणि 10 मिमी सॉकेट वापरुन माउंटिंग बोल्ट आणि एटीव्ही सीट सीट रेलचे बटण काढा. बोल्ट आणि इंजिन.
चरण 4
5 मिमी अ‍ॅलन पाना वापरुन, एटीव्ही फ्रेमवरील हँडलबारच्या समोर असलेल्या, वरच्या इंधन टाकीचे माउंटिंग बोल्ट अनसक्रुव्ह करा. इंधन टाकीपासून दूर असलेल्या समोरच्या इंधन टाकीचे आवरण लिफ्ट करा. सॉकेट रेंच आणि 10 मिमी सॉकेटचा वापर करून एटीव्ही सीट सीटमधून माउंटिंग बोल्ट कमी करा. इंधन टाकीचे झडप "बंद" स्थितीत सेट करा आणि नंतर वाल्व आउटलेटमधून इंधन नळी खेचा. एटीव्हीपासून इंधन टाकी उचला.
चरण 5
एटीव्ही आणि इग्निशन कॉइल दरम्यान पोहोचा, इंजिन सिलेंडरच्या शीर्षस्थानी. स्पार्क प्लगमधून इग्निशन कॉइल खेचा. सॉकेट रेंच आणि 16 मिमी स्पार्क प्लग सॉकेट वापरुन स्पार्क प्लग अनस्रुव्ह करा.
चरण 6
अंतर साधनाचा वापर करून नवीन सीआर 8 ई स्पार्क गॅप प्लग तपासा. आपल्या वायएफझेड 450 ला 0.028 ते 0.031 इंच श्रेणीची आवश्यकता आहे. जर स्पार्क प्लग अंतर या श्रेणीमध्ये नसल्यास, स्पार्क प्लग अंतराच्या साधनापेक्षा किंचित कमकुवत असतात आणि अंतर पुन्हा तपासतात.
चरण 7
इंजिनमध्ये स्पार्क प्लग हाताने स्क्रू करा. टॉर्क रेंच आणि 16 मिमी सॉकेट पाना वापरुन स्पार्क प्लग 9.4 फूट-पाउंडवर कडक करा. स्पार्क प्लगच्या शीर्षस्थानी इग्निशन कॉइल पुश करा.
चरण 8
एटीव्हीवर इंधन टाकी माउंट करा. सॉकेट रेंच आणि 10 मिमी सॉकेटसह कमी इंधन टाकी माउंटिंग बोल्ट स्क्रू करा. टॉर्क रेंच वापरुन खालच्या माउंटिंग बोल्टला 5.1 फूट-पाउंड घट्ट करा. इंधन टाकीवर पुढील टाकीचे आवरण ठेवा आणि नंतर 5 मिमी एलन रेंचसह वरच्या माउंटिंग बोल्ट्सला स्क्रू करा. इंधन वाल्व आउटलेटवर इंधन ढकलणे.
चरण 9
एटीव्ही फ्रेमच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला स्थापित करा. सॉकेट रेंच आणि 10 मिमी सॉकेटच्या सहाय्याने साइड कव्हर बोल्ट स्क्रू करा. टॉर्क रेंचचा वापर करुन सर्व कव्हर बोल्ट 5.1 फूट-पाउंडवर कडक करा
चरण 10
इंधन टाकी आणि हँडलबारच्या आसपास कव्हर झाकून ठेवा. 5 मिमीच्या lenलन पानासह वरच्या माउंटिंग बोल्ट्स लावून स्क्रू करा. सॉकेट रेंच आणि 10 मिमी सॉकेट वापरुन, खालच्या माउंटिंग बोल्टला एटीव्ही फ्रेममध्ये स्क्रू करा.
इंधन टाकीच्या पायथ्यावरील जागा सरकवा आणि नंतर सीट रेलच्या वर खाली करा. सीट लॅच लॉक वर खाली दाबा.
चेतावणी
- अयोग्यरित्या गॅप्ड स्पार्क प्लग इग्निशनच्या वेळेवर परिणाम करू शकतो आणि चुकीच्या कारणास कारणीभूत ठरू शकतो. आपल्या YZF450s इंजिनवर स्पार्क प्लग स्थापित करण्यापूर्वी नेहमीच अंतर तपासा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- 5 मिमी Alलन पाना
- 10 मिमी सॉकेट
- सॉकेट पाना
- 16 मिमी स्पार्क प्लग सॉकेट
- CR8E स्पार्क प्लग
- गॅप टूल
- टॉर्क पाना
